현대 로템, ONCF와 역사적인 최대 규모 계약 체결
현대 로템이 모로코 철도청(ONCF)과 2조 2천억 원 규모의 계약을 체결하며, 역사상 최대 규모의 계약을 성사시켰습니다. 이번 계약은 모로코의 철도 네트워크를 현대화하고, 2030년 모로코, 스페인, 포르투갈이 공동 개최하는 월드컵을 대비하기 위한 것입니다.
ONCF는 이번 계약을 통해 현대 로템으로부터 최고 속도 160km/h를 자랑하는 2층 열차 110대를 도입할 예정입니다. 이 열차들은 Kénitra에서 Casablanca까지 운행되는 TNR(Trains Navette Rapides et Métropolitain)을 대체할 것입니다.
현대 로템은 이전에도 호주와 미국 등의 국가와 중요한 계약을 체결한 바 있지만, 이번 모로코 계약이 가장 큰 규모입니다. 이번 성과는 공공 및 민간 부문의 협력 결과로, 철도청 관계자는 "One Team Korea의 노력의 결과이며, 세계 시장에서 한국 철도의 경쟁력을 인정받았다"고 평가했습니다.
계약에 포함된 내용에는 기술 이전 및 교육 프로그램도 포함되어 있어, 일부 열차는 모로코에서 생산될 예정입니다. 현대 로템과 한국철도공사(Korail)는 별도의 협상을 통해 모로코 당국과 함께 한국 제작 열차의 유지보수 및 수리를 담당할 것입니다.
글로벌 철도기업인 프랑스의 알스톰, 스페인의 탈고, 중국의 중국중차(CRCC) 등이 이번 사업 수주를 위해 경쟁했습니다. 현대로템은 경쟁사들과 차별화를 위해 모로코 현지에 제조시설을 설립하는 전략을 제안했습니다.
모로코는 철도산업 자립화를 목표로 외국 업체 의존도를 낮추기 위한 정책을 추진하고 있으며, 현지 생산시설 설립은 모로코의 장기 전략에 부합하며 기술 이전과 일자리 창출 효과가 기대됩니다.
현대로템은 열차 공급과 더불어 장기 유지보수 계약도 체결할 계획으로, 2030년 월드컵 기간과 그 이후에도 안정적인 철도 운영이 가능할 것으로 보인다. 이번 철도 현대화 사업은 모로코의 관광산업 활성화와 친환경 교통수단 확대를 통해 지속가능한 관광지로서의 입지도 강화할 수 있을 것이다.
모로코의 관광산업은 국가 경제의 핵심 부문으로, 새로운 철도망은 주요 관광지를 연결해 국내외 관광객의 이동 편의를 높일 것입니다. 특히 새로운 지역 열차는 접근이 어려웠던 시골 지역의 관광지 개발도 가능하게 합니다.
이번 계약은 현대 로템의 첫 아프리카 진출 계약이자, 역사적인 의미를 지니고 있습니다.
현대 로템이 모로코 철도청(ONCF)과 2조 2천억 원 규모의 계약을 체결하며, 역사상 최대 규모의 계약을 성사시켰습니다. 이번 계약은 모로코의 철도 네트워크를 현대화하고, 2030년 모로코, 스페인, 포르투갈이 공동 개최하는 월드컵을 대비하기 위한 것입니다.
ONCF는 이번 계약을 통해 현대 로템으로부터 최고 속도 160km/h를 자랑하는 2층 열차 110대를 도입할 예정입니다. 이 열차들은 Kénitra에서 Casablanca까지 운행되는 TNR(Trains Navette Rapides et Métropolitain)을 대체할 것입니다.
현대 로템은 이전에도 호주와 미국 등의 국가와 중요한 계약을 체결한 바 있지만, 이번 모로코 계약이 가장 큰 규모입니다. 이번 성과는 공공 및 민간 부문의 협력 결과로, 철도청 관계자는 "One Team Korea의 노력의 결과이며, 세계 시장에서 한국 철도의 경쟁력을 인정받았다"고 평가했습니다.
계약에 포함된 내용에는 기술 이전 및 교육 프로그램도 포함되어 있어, 일부 열차는 모로코에서 생산될 예정입니다. 현대 로템과 한국철도공사(Korail)는 별도의 협상을 통해 모로코 당국과 함께 한국 제작 열차의 유지보수 및 수리를 담당할 것입니다.
글로벌 철도기업인 프랑스의 알스톰, 스페인의 탈고, 중국의 중국중차(CRCC) 등이 이번 사업 수주를 위해 경쟁했습니다. 현대로템은 경쟁사들과 차별화를 위해 모로코 현지에 제조시설을 설립하는 전략을 제안했습니다.
모로코는 철도산업 자립화를 목표로 외국 업체 의존도를 낮추기 위한 정책을 추진하고 있으며, 현지 생산시설 설립은 모로코의 장기 전략에 부합하며 기술 이전과 일자리 창출 효과가 기대됩니다.
현대로템은 열차 공급과 더불어 장기 유지보수 계약도 체결할 계획으로, 2030년 월드컵 기간과 그 이후에도 안정적인 철도 운영이 가능할 것으로 보인다. 이번 철도 현대화 사업은 모로코의 관광산업 활성화와 친환경 교통수단 확대를 통해 지속가능한 관광지로서의 입지도 강화할 수 있을 것이다.
모로코의 관광산업은 국가 경제의 핵심 부문으로, 새로운 철도망은 주요 관광지를 연결해 국내외 관광객의 이동 편의를 높일 것입니다. 특히 새로운 지역 열차는 접근이 어려웠던 시골 지역의 관광지 개발도 가능하게 합니다.
이번 계약은 현대 로템의 첫 아프리카 진출 계약이자, 역사적인 의미를 지니고 있습니다.
2025년 라마단: 2월 23일 일요일 표준시간대(GMT)로 복귀
모로코는 라마단 금식기간을 맞아 2025년 2월 23일 일요일 03:00에 시간을 60분 늦춰 법정시간대로 다시 전환한다고 디지털 전환 및 행정개혁부가 보도자료를 통해 밝혔습니다. 이러한 변경은 2018년 10월 26일 법정시에 관한 법령 2.18.855의 규정에 따라 이루어집니다.
같은 소식통에 따르면 60분을 앞당겨 GMT+1로 복귀하는 것은 라마단이 끝난 후인 2025년 4월 6일 일요일 02:00에 이루어질 예정입니다.
모로코는 라마단 금식기간을 맞아 2025년 2월 23일 일요일 03:00에 시간을 60분 늦춰 법정시간대로 다시 전환한다고 디지털 전환 및 행정개혁부가 보도자료를 통해 밝혔습니다. 이러한 변경은 2018년 10월 26일 법정시에 관한 법령 2.18.855의 규정에 따라 이루어집니다.
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SMART AGENCY(카사블랑카 컨설팅 전문업체)
현지 시장조사, 법인 설립 및 회계/법률 자문, 무료 임시 사무실 대여 서비스 등등
통역 서비스 (한국어<=>프랑스어)
메일: [email protected]
전화: 212 661 32 57 46 (박준수 부장)
카톡 아이디: parkjunsoo2006
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카사블랑카, 주차 관리 개선을 위한 새로운 정책 도입
카사블랑카 시는 주차 혼잡 문제를 해결하고자 새로운 정책을 도입할 예정입니다. 현재 카사블랑카 시의회는 주차 관리 업무를 민간 기업에 위탁하는 방안을 검토 중이며, 이를 통해 주차 시스템을 개선하고 효율성을 높이고자 합니다. 이번 결정은 주차 관리를 더 투명하고 효율적으로 만들기 위한 목적으로 이루어졌습니다.
현재 카사블랑카 시내에는 45,000개의 주차 요금 징수기가 설치되어야 하지만, 실제로는 15,000개만 운영 중입니다. 시 당국은 나머지 30,000개의 주차 요금 징수기를 추가 설치하여 주차 관리 시스템을 강화할 계획입니다. 이를 통해 비공식 주차 관리인(Gardien)들의 활동을 줄이고, 주차 문제를 체계적으로 해결할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
카사블랑카 시는 비공식 주차 관리인들의 생계를 보호하기 위해 사회적 지원 프로그램을 마련할 예정입니다. 새로운 주차 관리 시스템 도입에 따른 영향으로, 이들의 생계를 보장하고 사회적 여건을 개선하기 위한 다양한 지원 방안을 검토 중입니다. 이를 통해 주차 관리 시스템이 개선되면서도, 기존 주차 관리인들의 생계가 위협받지 않도록 할 계획입니다.
이번 정책은 카사블랑카 시내의 공공 공간 점유와 불법 주차 문제로 인한 시민들의 불만이 증가함에 따라 도입되었습니다. 시 당국은 이러한 문제를 해결하기 위해 주차 관리 시스템을 근본적으로 개혁하고, 주차 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 방안을 모색하고 있습니다.
카사블랑카 시는 이번 정책을 통해 주차 관리의 혼란을 해소하고, 시민들에게 더 나은 주차 환경을 제공할 계획입니다. 이를 위해 시 당국은 주차 요금 징수기 설치와 함께, 주차 공간의 활용을 최대화하고, 비공식 주차 관리인들의 사회적 여건을 개선하기 위한 다양한 방안을 마련할 예정입니다.
카사블랑카 시는 주차 혼잡 문제를 해결하고자 새로운 정책을 도입할 예정입니다. 현재 카사블랑카 시의회는 주차 관리 업무를 민간 기업에 위탁하는 방안을 검토 중이며, 이를 통해 주차 시스템을 개선하고 효율성을 높이고자 합니다. 이번 결정은 주차 관리를 더 투명하고 효율적으로 만들기 위한 목적으로 이루어졌습니다.
현재 카사블랑카 시내에는 45,000개의 주차 요금 징수기가 설치되어야 하지만, 실제로는 15,000개만 운영 중입니다. 시 당국은 나머지 30,000개의 주차 요금 징수기를 추가 설치하여 주차 관리 시스템을 강화할 계획입니다. 이를 통해 비공식 주차 관리인(Gardien)들의 활동을 줄이고, 주차 문제를 체계적으로 해결할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
카사블랑카 시는 비공식 주차 관리인들의 생계를 보호하기 위해 사회적 지원 프로그램을 마련할 예정입니다. 새로운 주차 관리 시스템 도입에 따른 영향으로, 이들의 생계를 보장하고 사회적 여건을 개선하기 위한 다양한 지원 방안을 검토 중입니다. 이를 통해 주차 관리 시스템이 개선되면서도, 기존 주차 관리인들의 생계가 위협받지 않도록 할 계획입니다.
이번 정책은 카사블랑카 시내의 공공 공간 점유와 불법 주차 문제로 인한 시민들의 불만이 증가함에 따라 도입되었습니다. 시 당국은 이러한 문제를 해결하기 위해 주차 관리 시스템을 근본적으로 개혁하고, 주차 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 방안을 모색하고 있습니다.
카사블랑카 시는 이번 정책을 통해 주차 관리의 혼란을 해소하고, 시민들에게 더 나은 주차 환경을 제공할 계획입니다. 이를 위해 시 당국은 주차 요금 징수기 설치와 함께, 주차 공간의 활용을 최대화하고, 비공식 주차 관리인들의 사회적 여건을 개선하기 위한 다양한 방안을 마련할 예정입니다.
모로코, 아프리카에서 경제적으로 가장 위험이 적은 나라
전 세계적인 불안정이 지속되는 가운데, 아프리카는 경제적, 기후적, 지정학적 위기의 최전선에 놓여 있습니다.
UN 무역 개발 회의(UNCTAD)의 2024년 아프리카 경제 개발 보고서에 따르면, 모로코는 아프리카 대륙에서 가장 안정적인 국가로 자리매김했습니다. 그러나 일부 취약성도 존재합니다.
보고서에 따르면, 모로코는 정치적 안정성과 효율적인 규제 프레임워크, 견고한 인프라 덕분에 운영 리스크가 가장 적은 아프리카 5개국 중 하나로 평가받고 있습니다. Allianz Trade는 모로코의 관광업, 자동차 수출, 외국인 투자 증가, 관리된 인플레이션 덕분에 아프리카에서 가장 높은 위험 평가를 받고 있습니다. 그러나 기후 변화와 높은 실업률 등의 주요 과제에 직면해 있습니다.
모로코의 경제는 원자재 의존도를 줄이는 경제 다각화 덕분에 세계 경제 위기의 영향을 비교적 적게 받습니다.
이는 석유와 광물 의존도가 60%를 넘는 다른 아프리카 경제들과는 대조적입니다.
모로코는 경제적 회복력이 두드러지지만, 세계 시장의 변동성에 여전히 민감합니다. 특히 인산염 수출과 관광업에 크게 의존하고 있으며, 지역 간 연결성을 강화하여 경쟁력을 높여야 합니다. 에너지 분야 역시 주요 도전 과제입니다. 모로코는 화석 연료 수입에 크게 의존하지만, 세계 최대 규모의 태양광 단지인 '누르(Nour)' 프로젝트를 통해 재생 에너지 투자에 집중하고 있습니다. 이 전략은 에너지 취약성을 줄이고 장기적인 공급 안정을 목표로 합니다.
기후 변화는 모로코에 큰 위험 요소로 작용하고 있으며, 가뭄과 사막화로 인해 경제의 주요 부문인 농업이 취약해지고 있습니다. '녹색 모로코 계획(Plan Maroc Vert)'과 관개 투자로 이러한 영향은 완화되었지만, 기후 변화에 대비한 추가 노력이 필요합니다.
전 세계적인 불안정이 지속되는 가운데, 아프리카는 경제적, 기후적, 지정학적 위기의 최전선에 놓여 있습니다.
UN 무역 개발 회의(UNCTAD)의 2024년 아프리카 경제 개발 보고서에 따르면, 모로코는 아프리카 대륙에서 가장 안정적인 국가로 자리매김했습니다. 그러나 일부 취약성도 존재합니다.
보고서에 따르면, 모로코는 정치적 안정성과 효율적인 규제 프레임워크, 견고한 인프라 덕분에 운영 리스크가 가장 적은 아프리카 5개국 중 하나로 평가받고 있습니다. Allianz Trade는 모로코의 관광업, 자동차 수출, 외국인 투자 증가, 관리된 인플레이션 덕분에 아프리카에서 가장 높은 위험 평가를 받고 있습니다. 그러나 기후 변화와 높은 실업률 등의 주요 과제에 직면해 있습니다.
모로코의 경제는 원자재 의존도를 줄이는 경제 다각화 덕분에 세계 경제 위기의 영향을 비교적 적게 받습니다.
이는 석유와 광물 의존도가 60%를 넘는 다른 아프리카 경제들과는 대조적입니다.
모로코는 경제적 회복력이 두드러지지만, 세계 시장의 변동성에 여전히 민감합니다. 특히 인산염 수출과 관광업에 크게 의존하고 있으며, 지역 간 연결성을 강화하여 경쟁력을 높여야 합니다. 에너지 분야 역시 주요 도전 과제입니다. 모로코는 화석 연료 수입에 크게 의존하지만, 세계 최대 규모의 태양광 단지인 '누르(Nour)' 프로젝트를 통해 재생 에너지 투자에 집중하고 있습니다. 이 전략은 에너지 취약성을 줄이고 장기적인 공급 안정을 목표로 합니다.
기후 변화는 모로코에 큰 위험 요소로 작용하고 있으며, 가뭄과 사막화로 인해 경제의 주요 부문인 농업이 취약해지고 있습니다. '녹색 모로코 계획(Plan Maroc Vert)'과 관개 투자로 이러한 영향은 완화되었지만, 기후 변화에 대비한 추가 노력이 필요합니다.
모로코 북부 브릭차 지역에서 규모 5.1 지진 발생
2025년 2월 11일 - 모로코 북부의 작은 산촌 브릭차(BRIKCKA)가 규모 5.2의 지진으로 강타당했습니다. 지진은 10일(현지시간) 오후 11시 48분에 발생했으며 미국 지질조사국(USGS)이 발표했습니다. 이번 지진은 북위 35.089도, 서경 5.577도를 진앙으로 하며, 진원 깊이는 20㎞에 달했습니다.
브릭차는 탕헤르(TANGER)-테투안(TETOUAN)-알 호세이마 (ALHOCEIMA)지역에 속한 산악 지대로, 아름다운 자연 경관과 전통적인 문화유산으로 유명합니다. 인근 여러 도시에서도 진동이 감지되었습니다. 이번 지진으로 인해 주민들은 큰 공포에 휩싸였으며, 과거의 악몽을 떠올리게 했습니다.
주민들의 반응
지진이 발생하자마자 주민들은 안전한 장소로 대피하기 시작했습니다. 브릭차 마을 주민 중 한 명인 파티마 벤 살레는 "땅이 흔들리는 것을 느끼자마자 가족과 함께 집 밖으로 나갔습니다. 모든 것이 무너질까 봐 무서웠어요."라고 전했습니다. 다행히도 현재까지 인명 피해나 큰 물리적 피해는 보고되지 않았습니다.
지진의 여파와 대응
모로코는 과거에도 큰 규모의 지진을 경험한 바 있습니다. 2023년 9월 8일, 서남부 아틀라스산맥 부근에서 발생한 규모 6.8의 지진은 산간 마을의 많은 주택을 무너뜨리며 3천 명 가까이 사망하고 5천 명 넘게 부상을 입히는 큰 피해를 입혔습니다. 이는 지난 1960년 아가디르에서 발생한 대지진 이후 가장 큰 규모와 피해를 기록한 사건으로, 아가디르 지진 당시 최소 1만 2천 명이 목숨을 잃었습니다.
브릭차의 특징과 중요성
브릭차 마을은 오에잔 주의 작은 산악 마을로, 2004년 인구 조사에 따르면 9,489명의 주민이 거주하고 있습니다. 이 마을은 "Jbala" 문화로 알려진 전통적인 농업 및 자연 자원 활용 방식으로 유명하며, 리프 산맥의 생태적 중요성을 지닌 지역 중 하나입니다. 이곳의 주요 경제 활동은 곡물, 올리브, 무화과 재배와 양, 염소 사육입니다.
지진의 영향과 대응
최근 발생한 규모 5.1의 지진은 이전의 큰 지진들과 비교해 상대적으로 작은 규모였지만, 지진의 발생 빈도가 증가하면서 주민들의 우려는 여전히 높아지고 있습니다. 정부는 지진 발생 시 신속한 대응을 위해 비상 대책을 마련하고 있으며, 지진 재난에 대한 대비 태세를 강화하고 있습니다.
2025년 2월 11일 - 모로코 북부의 작은 산촌 브릭차(BRIKCKA)가 규모 5.2의 지진으로 강타당했습니다. 지진은 10일(현지시간) 오후 11시 48분에 발생했으며 미국 지질조사국(USGS)이 발표했습니다. 이번 지진은 북위 35.089도, 서경 5.577도를 진앙으로 하며, 진원 깊이는 20㎞에 달했습니다.
브릭차는 탕헤르(TANGER)-테투안(TETOUAN)-알 호세이마 (ALHOCEIMA)지역에 속한 산악 지대로, 아름다운 자연 경관과 전통적인 문화유산으로 유명합니다. 인근 여러 도시에서도 진동이 감지되었습니다. 이번 지진으로 인해 주민들은 큰 공포에 휩싸였으며, 과거의 악몽을 떠올리게 했습니다.
주민들의 반응
지진이 발생하자마자 주민들은 안전한 장소로 대피하기 시작했습니다. 브릭차 마을 주민 중 한 명인 파티마 벤 살레는 "땅이 흔들리는 것을 느끼자마자 가족과 함께 집 밖으로 나갔습니다. 모든 것이 무너질까 봐 무서웠어요."라고 전했습니다. 다행히도 현재까지 인명 피해나 큰 물리적 피해는 보고되지 않았습니다.
지진의 여파와 대응
모로코는 과거에도 큰 규모의 지진을 경험한 바 있습니다. 2023년 9월 8일, 서남부 아틀라스산맥 부근에서 발생한 규모 6.8의 지진은 산간 마을의 많은 주택을 무너뜨리며 3천 명 가까이 사망하고 5천 명 넘게 부상을 입히는 큰 피해를 입혔습니다. 이는 지난 1960년 아가디르에서 발생한 대지진 이후 가장 큰 규모와 피해를 기록한 사건으로, 아가디르 지진 당시 최소 1만 2천 명이 목숨을 잃었습니다.
브릭차의 특징과 중요성
브릭차 마을은 오에잔 주의 작은 산악 마을로, 2004년 인구 조사에 따르면 9,489명의 주민이 거주하고 있습니다. 이 마을은 "Jbala" 문화로 알려진 전통적인 농업 및 자연 자원 활용 방식으로 유명하며, 리프 산맥의 생태적 중요성을 지닌 지역 중 하나입니다. 이곳의 주요 경제 활동은 곡물, 올리브, 무화과 재배와 양, 염소 사육입니다.
지진의 영향과 대응
최근 발생한 규모 5.1의 지진은 이전의 큰 지진들과 비교해 상대적으로 작은 규모였지만, 지진의 발생 빈도가 증가하면서 주민들의 우려는 여전히 높아지고 있습니다. 정부는 지진 발생 시 신속한 대응을 위해 비상 대책을 마련하고 있으며, 지진 재난에 대한 대비 태세를 강화하고 있습니다.
모로코, 터키 드론 생산의 미래 아프리카 허브 계획
최근 모로코가 아프리카 국가 최초로 터키의 드론 생산 프로젝트(Atlas Defense)를 유치하려는 의사를 밝혔다고 프랑스 일간지 Le Monde가 보도했습니다. 이러한 움직임은 모로코와 터키의 협력으로 모로코를 드론 제조의 지역 중심지로 만들 수 있다는 점에서 주목을 끌었습니다. 항공 분야의 주요 전환점? 같은 소식통에 따르면 이 정보가 공식 게시판에 게시되면서 특히 터키 회사 소유주인 Haluk과 Selçuk Bayraktar의 신원에 대한 많은 질문이 제기되었습니다. 프랑스 신문은 "Bayraktar 형제는 터키의 주요 군사 산업 제조업체 중 하나이자 무장 드론 생산의 리더 인 Baykar 회사를 운영합니다"라고 말했습니다. 이 회사는 2023년에 약 20억 유로의 매출을 기록했으며, 이는 군사 기술에 대한 전 세계적인 수요 증가를 반영합니다. 같은 소식통에 따르면 46세의 할룩이 CEO를 맡고 있으며, 동생인 셀축이 기술 이사를 맡고 있다고 합니다. 셀축은 레제프 타이이프 에르도안 현 터키 대통령의 사위로도 알려져 있습니다.
이 신문에 의하면 2021년부터 모로코 군은 리비아, 시리아, 나고르노-카라바흐, 우크라이나 등 국제 분쟁에서 그 효과를 입증한 약 20대의 바이락타르 TB2 무장 드론을 구매하여 무기를 강화했습니다. 군사 전문가들은 아틀라스 디펜스(Atas defense)의 설립으로 "모로코가 터키 드론 제조의 지역 허브가 되어 양국간 국방 파트너십을 강화할 수 있을 것"이라고 전망합니다. 이 프로젝트가 성공하면 지역 군사 균형의 전환점이 될 것이며 모로코는 아프리카 대륙에서 드론 기술의 선진국으로 도약할 것입니다. 전문 포털 Far-Maroc에 따르면 모로코는 군사력 현대화를 위한 또 다른 움직임으로 높은 고도에서 비행하고 더 큰 탑재량을 실을 수 있는 것으로 유명한 Akıncı 드론 모델을 도입하여 왕립 군대의 공중 우위를 강화했습니다.
같은 소식통에 따르면 Akıncı는 이중 인공 지능을 기반으로 한 비행 시스템 덕분에 정밀한 작전을 수행하도록 설계되어 고급 신호 처리와 효율적인 센서 통합을 가능하게하여 작전 환경에 대한 즉각적인 상황 인식을 제공합니다.
또한 여러 표적을 동시에 탐지하고 추적할 수 있는 AESA 레이더를 탑재하여 적대적인 환경에서도 위협을 관리할 수 있는 능력을 강화했습니다. Akıncı는 최대 24시간의 비행 자율성과 6,000킬로미터의 항속거리를 갖추고 있어 광활한 지역에서 감시 및 보호 임무를 수행하는 데 이상적입니다. 레이더 신호가 낮아 정찰 및 정밀 타격에 유리하며, 감시 및 정찰 임무 외에도 다양한 미사일과 장거리 유도 폭탄을 탑재할 수 있어 전투기에 버금가는 정밀도로 공습을 수행할 수 있습니다. 따라서 전술 지원부터 적의 기반 시설 타격까지 다양한 역할을 수행할 수 있습니다.
최근 모로코가 아프리카 국가 최초로 터키의 드론 생산 프로젝트(Atlas Defense)를 유치하려는 의사를 밝혔다고 프랑스 일간지 Le Monde가 보도했습니다. 이러한 움직임은 모로코와 터키의 협력으로 모로코를 드론 제조의 지역 중심지로 만들 수 있다는 점에서 주목을 끌었습니다. 항공 분야의 주요 전환점? 같은 소식통에 따르면 이 정보가 공식 게시판에 게시되면서 특히 터키 회사 소유주인 Haluk과 Selçuk Bayraktar의 신원에 대한 많은 질문이 제기되었습니다. 프랑스 신문은 "Bayraktar 형제는 터키의 주요 군사 산업 제조업체 중 하나이자 무장 드론 생산의 리더 인 Baykar 회사를 운영합니다"라고 말했습니다. 이 회사는 2023년에 약 20억 유로의 매출을 기록했으며, 이는 군사 기술에 대한 전 세계적인 수요 증가를 반영합니다. 같은 소식통에 따르면 46세의 할룩이 CEO를 맡고 있으며, 동생인 셀축이 기술 이사를 맡고 있다고 합니다. 셀축은 레제프 타이이프 에르도안 현 터키 대통령의 사위로도 알려져 있습니다.
이 신문에 의하면 2021년부터 모로코 군은 리비아, 시리아, 나고르노-카라바흐, 우크라이나 등 국제 분쟁에서 그 효과를 입증한 약 20대의 바이락타르 TB2 무장 드론을 구매하여 무기를 강화했습니다. 군사 전문가들은 아틀라스 디펜스(Atas defense)의 설립으로 "모로코가 터키 드론 제조의 지역 허브가 되어 양국간 국방 파트너십을 강화할 수 있을 것"이라고 전망합니다. 이 프로젝트가 성공하면 지역 군사 균형의 전환점이 될 것이며 모로코는 아프리카 대륙에서 드론 기술의 선진국으로 도약할 것입니다. 전문 포털 Far-Maroc에 따르면 모로코는 군사력 현대화를 위한 또 다른 움직임으로 높은 고도에서 비행하고 더 큰 탑재량을 실을 수 있는 것으로 유명한 Akıncı 드론 모델을 도입하여 왕립 군대의 공중 우위를 강화했습니다.
같은 소식통에 따르면 Akıncı는 이중 인공 지능을 기반으로 한 비행 시스템 덕분에 정밀한 작전을 수행하도록 설계되어 고급 신호 처리와 효율적인 센서 통합을 가능하게하여 작전 환경에 대한 즉각적인 상황 인식을 제공합니다.
또한 여러 표적을 동시에 탐지하고 추적할 수 있는 AESA 레이더를 탑재하여 적대적인 환경에서도 위협을 관리할 수 있는 능력을 강화했습니다. Akıncı는 최대 24시간의 비행 자율성과 6,000킬로미터의 항속거리를 갖추고 있어 광활한 지역에서 감시 및 보호 임무를 수행하는 데 이상적입니다. 레이더 신호가 낮아 정찰 및 정밀 타격에 유리하며, 감시 및 정찰 임무 외에도 다양한 미사일과 장거리 유도 폭탄을 탑재할 수 있어 전투기에 버금가는 정밀도로 공습을 수행할 수 있습니다. 따라서 전술 지원부터 적의 기반 시설 타격까지 다양한 역할을 수행할 수 있습니다.
모로코, 일본 시장에 감귤 수출전망
모로코는 신선 농산물 시장 진출을 위한 전략의 일환으로 일본 시장을 겨냥하고 있습니다. 2025년 4월 도쿄에서 예정된 비즈니스 미션을 통해 모로코 감귤을 일본 수입업체와 소비자들에게 홍보하려는 계획입니다.
시장 다변화 전략
모로코는 수출 시장을 다변화하기 위한 전략의 일환으로 다양한 국제 시장에서 농산물의 가치를 높이기 위해 여러 이니셔티브를 추진하고 있습니다. Morocco Foodex는 2025년 4월 14일부터 19일까지 도쿄에서 비즈니스 미션을 조직하여 모로코 감귤의 품질, 추적성 및 국제 기준 준수에 대한 인식을 높일 계획입니다.
BtoB 및 BtoG 회의
이번 행사에는 모로코의 수출업자, 양국의 기관 대표 및 일본의 식품 수입업자들이 참석할 예정입니다. 이 비즈니스 미션의 주요 목표는 모로코 감귤의 가시성을 높이고 이를 위해 대규모 홍보 캠페인을 통해 일본의 전문가와 소비자들에게 모로코 제품의 장점을 알리는 것입니다. 프로그램에는 모로코 생산자와 일본 고객 간의 BtoB(기업 대 기업) 회의 뿐만 아니라 기관 간 협력을 강화하고 시장 접근 절차를 간소화하기 위한 BtoG(기업 대 정부) 회의도 포함되어 있습니다.
일반 대중 대상 캠페인
또한 일반 대중을 대상으로 한 BtoC(기업 대 소비자) 캠페인도 계획되어 있으며, 신선함과 프리미엄 품질을 강조하여 일본 소비자들에게 모로코 감귤을 친숙하게 만들 예정입니다.
첫 감귤 수출
이번 비즈니스 미션에 앞서 첫 번째 감귤 컨테이너가 일본으로 출발했으며, 이는 모로코 수출업자들에게 중요한 단계로 평가됩니다. 일본은 높은 품질과 식품 안전 기준으로 유명한 시장으로, 수출업자들은 이 기준을 충족하기 위해 일본 규정을 준수하고 엄격한 관리 프로토콜을 도입해야 했습니다.
미래 전망
이번 첫 수출은 신선한 과일과 채소를 포함한 다른 모로코 농산물에도 기회를 열어줄 것으로 기대됩니다. 일본은 모로코가 유럽을 넘어 다양한 시장으로 진출하려는 전략적 시장입니다. 현재 두 나라 간 농업 교역 규모는 연간 약 2억 디르함에 불과하지만, 이번 기회를 통해 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
일본의 수입 규정
일본은 모든 수입 식물에 대해 검역 절차를 요구하며, 특정 지역에서 온 일부 과일과 채소의 수입을 금지하고 있습니다. 허용된 제품은 수출국 식물 보호 기관에서 발급한 검역 증명서를 제출해야 하며, 이 증명서는 통관 전에 제출해야 합니다. 위험 성분이 포함되지 않은 가공 식품은 이러한 검역 절차에서 제외될 수 있습니다.
모로코는 신선 농산물 시장 진출을 위한 전략의 일환으로 일본 시장을 겨냥하고 있습니다. 2025년 4월 도쿄에서 예정된 비즈니스 미션을 통해 모로코 감귤을 일본 수입업체와 소비자들에게 홍보하려는 계획입니다.
시장 다변화 전략
모로코는 수출 시장을 다변화하기 위한 전략의 일환으로 다양한 국제 시장에서 농산물의 가치를 높이기 위해 여러 이니셔티브를 추진하고 있습니다. Morocco Foodex는 2025년 4월 14일부터 19일까지 도쿄에서 비즈니스 미션을 조직하여 모로코 감귤의 품질, 추적성 및 국제 기준 준수에 대한 인식을 높일 계획입니다.
BtoB 및 BtoG 회의
이번 행사에는 모로코의 수출업자, 양국의 기관 대표 및 일본의 식품 수입업자들이 참석할 예정입니다. 이 비즈니스 미션의 주요 목표는 모로코 감귤의 가시성을 높이고 이를 위해 대규모 홍보 캠페인을 통해 일본의 전문가와 소비자들에게 모로코 제품의 장점을 알리는 것입니다. 프로그램에는 모로코 생산자와 일본 고객 간의 BtoB(기업 대 기업) 회의 뿐만 아니라 기관 간 협력을 강화하고 시장 접근 절차를 간소화하기 위한 BtoG(기업 대 정부) 회의도 포함되어 있습니다.
일반 대중 대상 캠페인
또한 일반 대중을 대상으로 한 BtoC(기업 대 소비자) 캠페인도 계획되어 있으며, 신선함과 프리미엄 품질을 강조하여 일본 소비자들에게 모로코 감귤을 친숙하게 만들 예정입니다.
첫 감귤 수출
이번 비즈니스 미션에 앞서 첫 번째 감귤 컨테이너가 일본으로 출발했으며, 이는 모로코 수출업자들에게 중요한 단계로 평가됩니다. 일본은 높은 품질과 식품 안전 기준으로 유명한 시장으로, 수출업자들은 이 기준을 충족하기 위해 일본 규정을 준수하고 엄격한 관리 프로토콜을 도입해야 했습니다.
미래 전망
이번 첫 수출은 신선한 과일과 채소를 포함한 다른 모로코 농산물에도 기회를 열어줄 것으로 기대됩니다. 일본은 모로코가 유럽을 넘어 다양한 시장으로 진출하려는 전략적 시장입니다. 현재 두 나라 간 농업 교역 규모는 연간 약 2억 디르함에 불과하지만, 이번 기회를 통해 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
일본의 수입 규정
일본은 모든 수입 식물에 대해 검역 절차를 요구하며, 특정 지역에서 온 일부 과일과 채소의 수입을 금지하고 있습니다. 허용된 제품은 수출국 식물 보호 기관에서 발급한 검역 증명서를 제출해야 하며, 이 증명서는 통관 전에 제출해야 합니다. 위험 성분이 포함되지 않은 가공 식품은 이러한 검역 절차에서 제외될 수 있습니다.
모로코, 고속도로 안전 대책 강화
모로코 정부는 고속도로 안전을 강화하기 위해 새로운 대책들을 도입할 계획입니다. 이번 대책은 교통 사고를 줄이고, 운전자 및 보행자의 안전을 확보하기 위한 목적으로 마련되었습니다.
감시 카메라 확대 설치
현재 모로코 고속도로에 설치된 감시 카메라는 약 2,000대에 달하며, 앞으로 감시 카메라의 설치를 더욱 확대할 예정입니다. 새로운 세대의 감시 카메라가 추가 설치됨에 따라 고속도로 전 구간에서 24시간 내내 실시간 감시가 가능해질 것입니다.
재생 에너지 활용
새로운 대책의 일환으로, 여러 주요 고속도로 구간과 요금소, 휴게소 등에 태양광 에너지를 활용한 조명 시스템이 도입될 예정입니다. 이를 통해 에너지 효율성을 높이고, 환경 보호에도 기여할 계획입니다.
교차로 및 교량 안전 강화
모로코 정부는 고속도로 교차로와 교량의 안전을 강화하기 위해 특별한 조치를 취할 계획입니다. 21개의 교차로와 교량에 울타리와 감시 카메라가 설치되었으며, 추가로 46개의 교차로에 이러한 안전 장치가 설치될 예정입니다.
보행자 및 동물 출입 금지
고속도로 안전을 위해 보행자와 동물의 출입을 금지하는 조치도 도입됩니다. 울타리를 설치하고, 특수 순찰대를 운영하여 보행자와 동물의 고속도로 출입을 방지할 계획입니다. 이와 함께, 지역 당국 및 학교와 협력하여 인근 주민들에게 고속도로 안전 규정을 교육하고 홍보할 예정입니다.
긴급 차선 확충
과적 트럭을 위한 새로운 긴급 차선 17개가 설치될 예정입니다. 또한, 특정 시간대에 과적 트럭 차량의 고속도로 이용을 제한하는 규정이 도입되며, 이를 엄격히 준수하도록 경찰이 단속할 것입니다.
사고 예방을 위한 알림 장치 도입
운전 중 졸음운전을 방지하기 위해, 고속도로에 경고음이 나는 알림 장치가 도입될 예정입니다. 이러한 장치는 운전자가 졸음운전을 할 경우 경고음을 통해 즉각적인 주의를 환기시키는 효과가 있습니다.
모로코 정부는 고속도로 안전을 강화하기 위해 새로운 대책들을 도입할 계획입니다. 이번 대책은 교통 사고를 줄이고, 운전자 및 보행자의 안전을 확보하기 위한 목적으로 마련되었습니다.
감시 카메라 확대 설치
현재 모로코 고속도로에 설치된 감시 카메라는 약 2,000대에 달하며, 앞으로 감시 카메라의 설치를 더욱 확대할 예정입니다. 새로운 세대의 감시 카메라가 추가 설치됨에 따라 고속도로 전 구간에서 24시간 내내 실시간 감시가 가능해질 것입니다.
재생 에너지 활용
새로운 대책의 일환으로, 여러 주요 고속도로 구간과 요금소, 휴게소 등에 태양광 에너지를 활용한 조명 시스템이 도입될 예정입니다. 이를 통해 에너지 효율성을 높이고, 환경 보호에도 기여할 계획입니다.
교차로 및 교량 안전 강화
모로코 정부는 고속도로 교차로와 교량의 안전을 강화하기 위해 특별한 조치를 취할 계획입니다. 21개의 교차로와 교량에 울타리와 감시 카메라가 설치되었으며, 추가로 46개의 교차로에 이러한 안전 장치가 설치될 예정입니다.
보행자 및 동물 출입 금지
고속도로 안전을 위해 보행자와 동물의 출입을 금지하는 조치도 도입됩니다. 울타리를 설치하고, 특수 순찰대를 운영하여 보행자와 동물의 고속도로 출입을 방지할 계획입니다. 이와 함께, 지역 당국 및 학교와 협력하여 인근 주민들에게 고속도로 안전 규정을 교육하고 홍보할 예정입니다.
긴급 차선 확충
과적 트럭을 위한 새로운 긴급 차선 17개가 설치될 예정입니다. 또한, 특정 시간대에 과적 트럭 차량의 고속도로 이용을 제한하는 규정이 도입되며, 이를 엄격히 준수하도록 경찰이 단속할 것입니다.
사고 예방을 위한 알림 장치 도입
운전 중 졸음운전을 방지하기 위해, 고속도로에 경고음이 나는 알림 장치가 도입될 예정입니다. 이러한 장치는 운전자가 졸음운전을 할 경우 경고음을 통해 즉각적인 주의를 환기시키는 효과가 있습니다.
