스페인 페드로 산체스 대통령 모로코 공식 방문
스페인 정부의 페드로 산체스(PEDRO SANCHEZ) 대통령이 수요일(2월21일) 모로코 수도 라바트를 실무 방문했습니다. 라바트 왕궁에서 모하메드 6세 국왕의 영접을 받은 산체스 대통령은 방문을 마치고 기자 회견을 열었습니다. 이 회견은 정치적, 전략적으로 매우 중요했으며 이베리아 고위 관리가 자치 계획에 대한 스페인의 분명한 지지를 재차 강조할 수 있는 기회를 제공했습니다. 산체스 총리는 또한 현재부터 2050년까지 약 450억 유로에 달하는 스페인의 모로코 투자를 발표하는 기회도 가졌습니다.
스페인은 2022년 4월에 채택된 모로코-스페인 로드맵의 이행을 추진하기로 결심했다고 페드로 산체스 스페인 대통령이 수요일 라바트에서 밝혔습니다. 산체스 대통령은 모로코 실무 방문을 마무리하는 기자회견에서 이 로드맵의 채택으로 전략적 파트너십을 강화할 수 있게 되었다고 말하며 양국 관계가 "최고의 순간"에 있다고 지적했습니다. 그는 모로코와 스페인의 관계를 "특별하고 긍정적"이라고 설명하며 무역, 관광, 안보, 이주 등 여러 분야에 걸쳐 있다고 지적했습니다.
산체스 대통령은 또한 모로코 실무 방문은 "양국에 전략적"인 양국 관계를 더욱 강화하려는 공동의 열망의 일환이라고 말했습니다. 같은 맥락에서 스페인 정부 대통령은 양국이 2023년 고위급 회의에서 채택된 프로젝트, 특히 스페인에 거주하는 모로코인들에게 매우 중요한 교육, 문화 협력 및 사회보장 분야의 프로젝트를 계속 이행하고 있다고 확신했습니다. 산체스 총리는 또한 모로코 실무 방문을 통해 여러 지역 및 국제 현안을 논의할 수 있는 기회를 얻었다고 말했습니다.
페드로 산체스 스페인 정부 대통령은 모로코 사하라 사막의 인위적 분쟁 해결을 위해 모로코가 2007년에 제시한 자치 계획을 지지한다는 스페인의 입장을 재차 강조했습니다. 이 고위 관리는 2022년 4월 7일 채택된 공동 선언문과 2023년 2월 2일 제12차 모로코-스페인 고위급 회의(HLM) 종료 시 발표된 공동 선언문에 명시된 스페인 정부의 입장을 재확인했습니다. 그는 사하라 문제에 대한 스페인의 입장이 이 두 선언에 명확하게 표현되어 있으며, 자치 계획이 이 분쟁을 해결하기 위한 "가장 진지하고 현실적이며 신뢰할 수 있는 근거"라고 생각한다고 강조했습니다.
스페인 행정부 수반은 이주 정책에 대한 공동 조치의 결과를 "우수"라고 설명하면서 이러한 협력을 강화하기 위해 전진하겠다는 스페인의 결의를 표명했습니다. 이와 관련하여 산체스 대통령은 이 분야에서 공동으로 시행된 여러 선구적인 프로그램, 특히 인신매매 네트워크의 피해자인 젊은이들에게 존엄한 삶의 조건을 조성하는 가장 좋은 방법인 정규 이주를 촉진하는 것을 목표로 하는 프로그램을 언급하며, 이는 여전히 가장 좋은 방법이라고 말했습니다.
스페인 정부의 페드로 산체스 대통령은 모로코와의 철새 이동 관리에서 "모범적인 협력"을 환영했습니다.
산체스 총리는 자국과 모로코 간의 경제 협력을 더욱더 강화하기로 하고 스페인이 2050년까지 모로코에 약 450억 유로를 투자할 계획이라고 발표했습니다. "산체스 총리는 기자회견에서 "스페인은 모로코의 벤치마크 파트너로서 현재와 2050년까지 450억 유로를 투자할 계획"이라며 양국 간 무역의 '긍정적인 추세'를 환영했습니다.
산체스 총리는 특히 양국이 포르투갈과 함께 2030년 축구 월드컵을 공동 개최하는 상황에서 양국 간 경제 파트너십이 더욱 강화될 것이라고 언급했습니다. 그는 또한 모로코가 경제 현대화를 위해 기울인 "큰 노력"을 칭찬하며 특히 교통, 재생 에너지 및 수자원 관리 분야에서 이러한 개발 동력에 대한 스페인 기업의 헌신을 강조했습니다.
"전략적 파트너"인 스페인과 모로코는 "신뢰와 상호 존중을 바탕으로 한 건설적인 이웃 모델"을 공고히 하고 있다고 스페인 정부 대통령이 수요일에 말했습니다. 산체스 대통령은 모로코 실무 방문을 마치고 자신의 X 계정에 "모로코 방문을 통해 우리는 모든 분야에서 협력에 새로운 동력을 부여하고 신뢰와 상호존중에 기반한 건설적인 이웃 모델을 공고히 하고 있다"고 썼습니다.
스페인 총리는 "이번 방문은 스페인과 모로코 모두 전략적 양국 관계를 지속적으로 증진하려는 공동의 열망을 강조합니다."라고 덧붙이며 "우리의 이웃이자 친구이자 전략적 파트너"인 모로코와의 관계가 "수십 년 만에 최고 수준"이라고 확신했습니다.
스페인 정부의 페드로 산체스(PEDRO SANCHEZ) 대통령이 수요일(2월21일) 모로코 수도 라바트를 실무 방문했습니다. 라바트 왕궁에서 모하메드 6세 국왕의 영접을 받은 산체스 대통령은 방문을 마치고 기자 회견을 열었습니다. 이 회견은 정치적, 전략적으로 매우 중요했으며 이베리아 고위 관리가 자치 계획에 대한 스페인의 분명한 지지를 재차 강조할 수 있는 기회를 제공했습니다. 산체스 총리는 또한 현재부터 2050년까지 약 450억 유로에 달하는 스페인의 모로코 투자를 발표하는 기회도 가졌습니다.
스페인은 2022년 4월에 채택된 모로코-스페인 로드맵의 이행을 추진하기로 결심했다고 페드로 산체스 스페인 대통령이 수요일 라바트에서 밝혔습니다. 산체스 대통령은 모로코 실무 방문을 마무리하는 기자회견에서 이 로드맵의 채택으로 전략적 파트너십을 강화할 수 있게 되었다고 말하며 양국 관계가 "최고의 순간"에 있다고 지적했습니다. 그는 모로코와 스페인의 관계를 "특별하고 긍정적"이라고 설명하며 무역, 관광, 안보, 이주 등 여러 분야에 걸쳐 있다고 지적했습니다.
산체스 대통령은 또한 모로코 실무 방문은 "양국에 전략적"인 양국 관계를 더욱 강화하려는 공동의 열망의 일환이라고 말했습니다. 같은 맥락에서 스페인 정부 대통령은 양국이 2023년 고위급 회의에서 채택된 프로젝트, 특히 스페인에 거주하는 모로코인들에게 매우 중요한 교육, 문화 협력 및 사회보장 분야의 프로젝트를 계속 이행하고 있다고 확신했습니다. 산체스 총리는 또한 모로코 실무 방문을 통해 여러 지역 및 국제 현안을 논의할 수 있는 기회를 얻었다고 말했습니다.
페드로 산체스 스페인 정부 대통령은 모로코 사하라 사막의 인위적 분쟁 해결을 위해 모로코가 2007년에 제시한 자치 계획을 지지한다는 스페인의 입장을 재차 강조했습니다. 이 고위 관리는 2022년 4월 7일 채택된 공동 선언문과 2023년 2월 2일 제12차 모로코-스페인 고위급 회의(HLM) 종료 시 발표된 공동 선언문에 명시된 스페인 정부의 입장을 재확인했습니다. 그는 사하라 문제에 대한 스페인의 입장이 이 두 선언에 명확하게 표현되어 있으며, 자치 계획이 이 분쟁을 해결하기 위한 "가장 진지하고 현실적이며 신뢰할 수 있는 근거"라고 생각한다고 강조했습니다.
스페인 행정부 수반은 이주 정책에 대한 공동 조치의 결과를 "우수"라고 설명하면서 이러한 협력을 강화하기 위해 전진하겠다는 스페인의 결의를 표명했습니다. 이와 관련하여 산체스 대통령은 이 분야에서 공동으로 시행된 여러 선구적인 프로그램, 특히 인신매매 네트워크의 피해자인 젊은이들에게 존엄한 삶의 조건을 조성하는 가장 좋은 방법인 정규 이주를 촉진하는 것을 목표로 하는 프로그램을 언급하며, 이는 여전히 가장 좋은 방법이라고 말했습니다.
스페인 정부의 페드로 산체스 대통령은 모로코와의 철새 이동 관리에서 "모범적인 협력"을 환영했습니다.
산체스 총리는 자국과 모로코 간의 경제 협력을 더욱더 강화하기로 하고 스페인이 2050년까지 모로코에 약 450억 유로를 투자할 계획이라고 발표했습니다. "산체스 총리는 기자회견에서 "스페인은 모로코의 벤치마크 파트너로서 현재와 2050년까지 450억 유로를 투자할 계획"이라며 양국 간 무역의 '긍정적인 추세'를 환영했습니다.
산체스 총리는 특히 양국이 포르투갈과 함께 2030년 축구 월드컵을 공동 개최하는 상황에서 양국 간 경제 파트너십이 더욱 강화될 것이라고 언급했습니다. 그는 또한 모로코가 경제 현대화를 위해 기울인 "큰 노력"을 칭찬하며 특히 교통, 재생 에너지 및 수자원 관리 분야에서 이러한 개발 동력에 대한 스페인 기업의 헌신을 강조했습니다.
"전략적 파트너"인 스페인과 모로코는 "신뢰와 상호 존중을 바탕으로 한 건설적인 이웃 모델"을 공고히 하고 있다고 스페인 정부 대통령이 수요일에 말했습니다. 산체스 대통령은 모로코 실무 방문을 마치고 자신의 X 계정에 "모로코 방문을 통해 우리는 모든 분야에서 협력에 새로운 동력을 부여하고 신뢰와 상호존중에 기반한 건설적인 이웃 모델을 공고히 하고 있다"고 썼습니다.
스페인 총리는 "이번 방문은 스페인과 모로코 모두 전략적 양국 관계를 지속적으로 증진하려는 공동의 열망을 강조합니다."라고 덧붙이며 "우리의 이웃이자 친구이자 전략적 파트너"인 모로코와의 관계가 "수십 년 만에 최고 수준"이라고 확신했습니다.
아프리카 개발은행(AfDB)의 2024~2025년 모로코 성장률 전망
아프리카개발은행(AfDB)은 모로코의 실질 국내총생산(GDP)이 향후 몇 년간 완만하게 개선되어 2024년 3.5%, 2025년 3.9%의 성장률을 보일 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 개선에도 불구하고 모로코는 아프리카 평균에 미치지 못할 것입니다. 북아프리카 국가들과 마찬가지로 모로코도 불리한 기상 조건과 일련의 거시경제적 도전에 직면해 있습니다.
이러한 개선에도 불구하고 모로코는 아프리카 또는 해당 지역의 평균보다 낮은 성장률을 보일 것입니다. 실제로 아프리카 대륙의 실질 GDP는 올해 평균 3.8%, 2025년에는 4.2%를 기록할 것으로 예상됩니다. 북아프리카의 경우 2024년 성장률은 3.9%를 기록한 후 2025년 4.1%로 소폭 상승할 것으로 예상됩니다.
아프리카개발은행은 포용적 성장의 부족과 높은 청년 실업률이 북아프리카의 사회경제적 문제로 계속 제기되고 있다고 보고 있습니다. 이러한 상황은 최근 몇 년 동안 모로코와 튀니지의 가뭄과 리비아의 홍수 등 연이은 자연재해로 인해 부분적으로 설명될 수 있다. 리비아는 2024년 예상 경제 성장률 측면에서 아프리카 상위 11개국에 포함된 유일한 북아프리카 국가이기도 합니다. 11개국은 니제르(11.2%), 세네갈(8.2%), 리비아(7.9%), 르완다(7.2%), 코트디부아르(6.8%), 에티오피아(6.7%), 베냉(6.4%), 지부티(6.2%), 탄자니아(6.1%), 토고(6%), 우간다(6%) 등입니다.
지역별로는 동아프리카가 내부 연결성 개선과 지역 내 무역 심화를 위한 전략적 투자에 힘입어 2024년 5.1%, 2025년 5.7%의 GDP 성장률을 기록하며 아프리카 대륙의 성장 모멘텀을 주도할 것으로 예상됩니다. 그 뒤를 이어 서아프리카가 2024년 4%, 2025년 4.4%로 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다. 그러나 이 지역에서는 "부르키나파소, 말리, 니제르가 서아프리카국가경제공동체(ECOWAS)에서 탈퇴를 발표하면서 불확실성이 커지는 상황에서 성장의 지속 가능성에 그림자를 드리우고 있다"고 지적했습니다.
또한 AfDB 보고서에 따르면 아프리카의 중기 성장 전망은 개선될 것이지만, 아프리카 대륙의 인플레이션 지속과 지정학적 긴장 및 분쟁과 관련된 위험이 이러한 전망에 영향을 미칠 수 있다고 합니다. 원자재 가격이 하락했지만 우크라이나-러시아 분쟁과 중동 전쟁이 격화되면 이러한 상승세가 반전될 수 있습니다. 많은 아프리카 국가들의 지속적인 환율 하락과 함께 글로벌 원자재 가격 상승이 국내 물가에 전가되면 인플레이션이 높게 유지되고 예상되는 경제 회복의 회복력을 약화시킬 수 있습니다.
이미 아프리카 대륙의 평균 인플레이션은 2023년 17.8%로 2022년보다 3.7%포인트 높고, 팬데믹 이전 5년(2015~19년) 평균 10.1%의 거의 두 배에 달하는 것으로 추정되고 있습니다. 인플레이션은 북아프리카에서 가장 빠르게 상승하여 2022년 8.2%에서 2023년 16.6%로 두 배로 증가했으며, 이는 이집트의 급격한 물가 상승에 힘입어 2022년 8.5%에서 2023년 24.1%로 세 배, 튀니지는 2022년 8.3%에서 2023년 9.4%로 다소 낮게 상승한 데 기인합니다.
또한 AfDB 보고서에 따르면 아프리카의 중기 성장 전망은 개선될 것이지만, 아프리카 대륙의 인플레이션 지속과 지정학적 긴장 및 분쟁과 관련된 위험이 이러한 전망에 영향을 미칠 수 있다고 합니다. 원자재 가격이 하락했지만 우크라이나-러시아 분쟁과 중동 전쟁이 격화되면 이러한 상승세가 반전될 수 있습니다. 많은 아프리카 국가들의 지속적인 환율 하락과 함께 글로벌 원자재 가격 상승이 국내 물가에 전가되면 인플레이션이 높게 유지되고 예상되는 경제 회복의 회복력을 약화시킬 수 있습니다.
이미 아프리카 대륙의 평균 인플레이션은 2023년 17.8%로 2022년보다 3.7%포인트 높고, 팬데믹 이전 5년(2015~19년) 평균 10.1%의 거의 두 배에 달하는 것으로 추정되고 있습니다. 인플레이션은 북아프리카에서 가장 빠르게 상승하여 2022년 8.2%에서 2023년 16.6%로 두 배로 증가했으며, 이는 이집트의 급격한 물가 상승에 힘입어 2022년 8.5%에서 2023년 24.1%로 세 배, 튀니지는 2022년 8.3%에서 2023년 9.4%로 다소 낮게 상승한 데 기인합니다.
아프리카개발은행(AfDB)은 모로코의 실질 국내총생산(GDP)이 향후 몇 년간 완만하게 개선되어 2024년 3.5%, 2025년 3.9%의 성장률을 보일 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 개선에도 불구하고 모로코는 아프리카 평균에 미치지 못할 것입니다. 북아프리카 국가들과 마찬가지로 모로코도 불리한 기상 조건과 일련의 거시경제적 도전에 직면해 있습니다.
이러한 개선에도 불구하고 모로코는 아프리카 또는 해당 지역의 평균보다 낮은 성장률을 보일 것입니다. 실제로 아프리카 대륙의 실질 GDP는 올해 평균 3.8%, 2025년에는 4.2%를 기록할 것으로 예상됩니다. 북아프리카의 경우 2024년 성장률은 3.9%를 기록한 후 2025년 4.1%로 소폭 상승할 것으로 예상됩니다.
아프리카개발은행은 포용적 성장의 부족과 높은 청년 실업률이 북아프리카의 사회경제적 문제로 계속 제기되고 있다고 보고 있습니다. 이러한 상황은 최근 몇 년 동안 모로코와 튀니지의 가뭄과 리비아의 홍수 등 연이은 자연재해로 인해 부분적으로 설명될 수 있다. 리비아는 2024년 예상 경제 성장률 측면에서 아프리카 상위 11개국에 포함된 유일한 북아프리카 국가이기도 합니다. 11개국은 니제르(11.2%), 세네갈(8.2%), 리비아(7.9%), 르완다(7.2%), 코트디부아르(6.8%), 에티오피아(6.7%), 베냉(6.4%), 지부티(6.2%), 탄자니아(6.1%), 토고(6%), 우간다(6%) 등입니다.
지역별로는 동아프리카가 내부 연결성 개선과 지역 내 무역 심화를 위한 전략적 투자에 힘입어 2024년 5.1%, 2025년 5.7%의 GDP 성장률을 기록하며 아프리카 대륙의 성장 모멘텀을 주도할 것으로 예상됩니다. 그 뒤를 이어 서아프리카가 2024년 4%, 2025년 4.4%로 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다. 그러나 이 지역에서는 "부르키나파소, 말리, 니제르가 서아프리카국가경제공동체(ECOWAS)에서 탈퇴를 발표하면서 불확실성이 커지는 상황에서 성장의 지속 가능성에 그림자를 드리우고 있다"고 지적했습니다.
또한 AfDB 보고서에 따르면 아프리카의 중기 성장 전망은 개선될 것이지만, 아프리카 대륙의 인플레이션 지속과 지정학적 긴장 및 분쟁과 관련된 위험이 이러한 전망에 영향을 미칠 수 있다고 합니다. 원자재 가격이 하락했지만 우크라이나-러시아 분쟁과 중동 전쟁이 격화되면 이러한 상승세가 반전될 수 있습니다. 많은 아프리카 국가들의 지속적인 환율 하락과 함께 글로벌 원자재 가격 상승이 국내 물가에 전가되면 인플레이션이 높게 유지되고 예상되는 경제 회복의 회복력을 약화시킬 수 있습니다.
이미 아프리카 대륙의 평균 인플레이션은 2023년 17.8%로 2022년보다 3.7%포인트 높고, 팬데믹 이전 5년(2015~19년) 평균 10.1%의 거의 두 배에 달하는 것으로 추정되고 있습니다. 인플레이션은 북아프리카에서 가장 빠르게 상승하여 2022년 8.2%에서 2023년 16.6%로 두 배로 증가했으며, 이는 이집트의 급격한 물가 상승에 힘입어 2022년 8.5%에서 2023년 24.1%로 세 배, 튀니지는 2022년 8.3%에서 2023년 9.4%로 다소 낮게 상승한 데 기인합니다.
또한 AfDB 보고서에 따르면 아프리카의 중기 성장 전망은 개선될 것이지만, 아프리카 대륙의 인플레이션 지속과 지정학적 긴장 및 분쟁과 관련된 위험이 이러한 전망에 영향을 미칠 수 있다고 합니다. 원자재 가격이 하락했지만 우크라이나-러시아 분쟁과 중동 전쟁이 격화되면 이러한 상승세가 반전될 수 있습니다. 많은 아프리카 국가들의 지속적인 환율 하락과 함께 글로벌 원자재 가격 상승이 국내 물가에 전가되면 인플레이션이 높게 유지되고 예상되는 경제 회복의 회복력을 약화시킬 수 있습니다.
이미 아프리카 대륙의 평균 인플레이션은 2023년 17.8%로 2022년보다 3.7%포인트 높고, 팬데믹 이전 5년(2015~19년) 평균 10.1%의 거의 두 배에 달하는 것으로 추정되고 있습니다. 인플레이션은 북아프리카에서 가장 빠르게 상승하여 2022년 8.2%에서 2023년 16.6%로 두 배로 증가했으며, 이는 이집트의 급격한 물가 상승에 힘입어 2022년 8.5%에서 2023년 24.1%로 세 배, 튀니지는 2022년 8.3%에서 2023년 9.4%로 다소 낮게 상승한 데 기인합니다.
모로코에 대한 남아공의 완고한 적대감
모로코에 대한 남아프리카 공화국의 완고한 적대감은 그 근본적인 동기에 대한 의문을 제기하는 입증된 사실입니다. 남아공의 비우호적인 태도를 설명하는 몇 가지 지정학적, 경제적 요인이 있습니다. 두 나라는 11,000킬로미터 떨어져 있지만, 남아공의 반 모로코 성향은 자국을 포함한 아프리카 대륙에서 모로코의 경제력과 영향력이 커지는 것에 대처하지 못하기 때문으로 설명할 수 있습니다.
사하라 사막을 둘러싼 남아공의 모로코에 대한 적대감은 줄어들지 않고 있습니다. 최근 유엔 사무총장의 사하라 사막 특사인 스태판 드 미스투라를 초청한 것에서 알 수 있듯이 모로코에 대한 남아공의 적대감은 점점 더 확고해지고 있습니다. 그렇다면 아파르트헤이트 정권의 잔학 행위에 맞서 투쟁하는 남아공 국민을 지원한 모로코에 감사를 표했어야 할 남아공이 오늘날 모로코에 대한 악감정을 드러내는 데 열을 올리고 있는 이유는 무엇일까요?
여러 분석가들의 의견에 따르면, 남아공 집권당인 아프리카민족회의(ANC)의 낡은 이데올로기 구호 외에도 경제적 경쟁과 영향력 투쟁의 복잡한 매듭이 남아공 지도자들의 모로코에 대한 불안을 부추기고 있다고 합니다.
모로코의 급부상은 2000년대 초반에 분할되지 않았던 남아공의 지배를 무너뜨렸습니다. 실제로 모로코는 지난 20년 동안 다양한 경제 부문에서 주요 플레이어가 되어 경제적 입지를 공고히 했으며, 심지어 자동차 산업과 금융과 같은 주요 분야에서 남아공을 추월했습니다. "특히 전략 부문에서 모로코의 괄목할 만한 경제적 부상을 지켜보면서 남아공은 자국의 지역적 입지가 위협받고 있다고 보고 있습니다. 경제 분야에서 모로코의 부상에 대항할 수 없기 때문에 역내 영향력 감소를 유지하기 위해 공격적인 외교 전략을 채택할 수밖에 없습니다."라고 라바트 모하메드 5세 대학의 경제, 사회, 정치학 교수이자 경제학자인 탈랄 체르카우이 박사는 설명했습니다. 그는 "모로코의 상당한 발전은 남아공을 극도로 불안하게 만들고 있으며, 이로 인해 남아공은 모로코를 외교적으로 불안정하게 만들려고 하고 있습니다" 라고 말합니다.
모로코가 수년 동안 아프리카에서 매우 활발하게 활동해 왔으며 현재 남아공에 이어 아프리카에서 두 번째로 큰 투자국이라는 점을 지적하며 이러한 견해를 확인했습니다. 또한 이 교수는 "이러한 위치는 프리토리아의 패권적 야망을 불안정하게 만들 수 있는 위험 요소"라고 지적하며 대서양의 모로코 왕국 이니셔티브가 남아공으로서는 "현재의 힘의 균형에 위협"으로 인식될 수 있다고 지적합니다.
이에 모로코 사하라 사건은 남아공이 모로코에 해를 끼치고 야망을 훼손할 수 있는 유일한 기회로 보고 있습니다. 남아공 외교는 매우 마니교적인 접근 방식을 통해 현실을 왜곡하고 있습니다. 남아공 지도자들은 모로코 영토인 사하라 지역 독립을 추구하는 -폴리사리오- 무장단체의 투쟁은 "민족의 해방"을 위한 투쟁으로 선전하고 있습니다.
모로코에 대한 남아프리카 공화국의 완고한 적대감은 그 근본적인 동기에 대한 의문을 제기하는 입증된 사실입니다. 남아공의 비우호적인 태도를 설명하는 몇 가지 지정학적, 경제적 요인이 있습니다. 두 나라는 11,000킬로미터 떨어져 있지만, 남아공의 반 모로코 성향은 자국을 포함한 아프리카 대륙에서 모로코의 경제력과 영향력이 커지는 것에 대처하지 못하기 때문으로 설명할 수 있습니다.
사하라 사막을 둘러싼 남아공의 모로코에 대한 적대감은 줄어들지 않고 있습니다. 최근 유엔 사무총장의 사하라 사막 특사인 스태판 드 미스투라를 초청한 것에서 알 수 있듯이 모로코에 대한 남아공의 적대감은 점점 더 확고해지고 있습니다. 그렇다면 아파르트헤이트 정권의 잔학 행위에 맞서 투쟁하는 남아공 국민을 지원한 모로코에 감사를 표했어야 할 남아공이 오늘날 모로코에 대한 악감정을 드러내는 데 열을 올리고 있는 이유는 무엇일까요?
여러 분석가들의 의견에 따르면, 남아공 집권당인 아프리카민족회의(ANC)의 낡은 이데올로기 구호 외에도 경제적 경쟁과 영향력 투쟁의 복잡한 매듭이 남아공 지도자들의 모로코에 대한 불안을 부추기고 있다고 합니다.
모로코의 급부상은 2000년대 초반에 분할되지 않았던 남아공의 지배를 무너뜨렸습니다. 실제로 모로코는 지난 20년 동안 다양한 경제 부문에서 주요 플레이어가 되어 경제적 입지를 공고히 했으며, 심지어 자동차 산업과 금융과 같은 주요 분야에서 남아공을 추월했습니다. "특히 전략 부문에서 모로코의 괄목할 만한 경제적 부상을 지켜보면서 남아공은 자국의 지역적 입지가 위협받고 있다고 보고 있습니다. 경제 분야에서 모로코의 부상에 대항할 수 없기 때문에 역내 영향력 감소를 유지하기 위해 공격적인 외교 전략을 채택할 수밖에 없습니다."라고 라바트 모하메드 5세 대학의 경제, 사회, 정치학 교수이자 경제학자인 탈랄 체르카우이 박사는 설명했습니다. 그는 "모로코의 상당한 발전은 남아공을 극도로 불안하게 만들고 있으며, 이로 인해 남아공은 모로코를 외교적으로 불안정하게 만들려고 하고 있습니다" 라고 말합니다.
모로코가 수년 동안 아프리카에서 매우 활발하게 활동해 왔으며 현재 남아공에 이어 아프리카에서 두 번째로 큰 투자국이라는 점을 지적하며 이러한 견해를 확인했습니다. 또한 이 교수는 "이러한 위치는 프리토리아의 패권적 야망을 불안정하게 만들 수 있는 위험 요소"라고 지적하며 대서양의 모로코 왕국 이니셔티브가 남아공으로서는 "현재의 힘의 균형에 위협"으로 인식될 수 있다고 지적합니다.
이에 모로코 사하라 사건은 남아공이 모로코에 해를 끼치고 야망을 훼손할 수 있는 유일한 기회로 보고 있습니다. 남아공 외교는 매우 마니교적인 접근 방식을 통해 현실을 왜곡하고 있습니다. 남아공 지도자들은 모로코 영토인 사하라 지역 독립을 추구하는 -폴리사리오- 무장단체의 투쟁은 "민족의 해방"을 위한 투쟁으로 선전하고 있습니다.
2024년 1월 모로코 자동차 시장, +6.63%로 순조로운 출발
2022년에 비해 2023년에 정체되었던 모로코 자동차 시장은 2024년 1월에 12,084대가 판매되어 2023년 1월 11,333대 대비 6.63%의 증가율을 기록하면서 2024년을 긍정적으로 시작하고 있습니다.
올해 모로코 자동차 시장은 희망찬 출발을 보이고 있습니다. 모로코 자동차 수입업자 협회(Aivam)의 최신 수치에 따르면, 2024년 1월은 전년 동기 대비 6.63%의 고무적인 성장세를 보였습니다. 총 등록 대수는 12,084대로 2023년 1월에 기록한 11,333대보다 크게 개선되었습니다.
2024년 1월에는 2023년 1월에 비해 5.54% 증가한 11,074대가 판매되어 승용차가 여전히 압도적인 판매량을 기록했습니다. 경상용차(LCV) 판매량도 2023년 1월 840대에서 2024년 1월 1,010대로 20.24% 크게 증가했습니다. 2024년 1월 자동차 판매는 다시아(Dacia -르노 그룹 산하 경차 브랜드)가 3,790대를 판매하여 34.22%의 시장 점유율을 차지하며 작년에 이어 다시 한번 선두를 차지했습니다. 그 뒤를 이어 르노 그룹의 또 다른 브랜드인 르노가 1,522대의 승용차를 판매하여 시장 점유율 13.74%를 차지했습니다. 현대자동차는 2024년 1월에 1,051대의 차량을 인도하여 9.49%의 시장 점유율로 3위를 차지했습니다.
프리미엄 세그먼트에서는 아우디가 2024년 1월 366대(2023년 1월 318대 대비)를 판매하여 15.09%의 성장률을 기록하며 선두를 차지했습니다. 2위는 249대(2023년 1월 253대 대비)를 판매한 Mercedes로 1.58%의 소폭 하락을 기록했습니다. 3위는 BMW로 180대(2023년 1월 231대 대비)가 판매되어 22.08% 감소했습니다.
2022년에 비해 2023년에 정체되었던 모로코 자동차 시장은 2024년 1월에 12,084대가 판매되어 2023년 1월 11,333대 대비 6.63%의 증가율을 기록하면서 2024년을 긍정적으로 시작하고 있습니다.
올해 모로코 자동차 시장은 희망찬 출발을 보이고 있습니다. 모로코 자동차 수입업자 협회(Aivam)의 최신 수치에 따르면, 2024년 1월은 전년 동기 대비 6.63%의 고무적인 성장세를 보였습니다. 총 등록 대수는 12,084대로 2023년 1월에 기록한 11,333대보다 크게 개선되었습니다.
2024년 1월에는 2023년 1월에 비해 5.54% 증가한 11,074대가 판매되어 승용차가 여전히 압도적인 판매량을 기록했습니다. 경상용차(LCV) 판매량도 2023년 1월 840대에서 2024년 1월 1,010대로 20.24% 크게 증가했습니다. 2024년 1월 자동차 판매는 다시아(Dacia -르노 그룹 산하 경차 브랜드)가 3,790대를 판매하여 34.22%의 시장 점유율을 차지하며 작년에 이어 다시 한번 선두를 차지했습니다. 그 뒤를 이어 르노 그룹의 또 다른 브랜드인 르노가 1,522대의 승용차를 판매하여 시장 점유율 13.74%를 차지했습니다. 현대자동차는 2024년 1월에 1,051대의 차량을 인도하여 9.49%의 시장 점유율로 3위를 차지했습니다.
프리미엄 세그먼트에서는 아우디가 2024년 1월 366대(2023년 1월 318대 대비)를 판매하여 15.09%의 성장률을 기록하며 선두를 차지했습니다. 2위는 249대(2023년 1월 253대 대비)를 판매한 Mercedes로 1.58%의 소폭 하락을 기록했습니다. 3위는 BMW로 180대(2023년 1월 231대 대비)가 판매되어 22.08% 감소했습니다.
모로코 철도청(ONCF), 중국 기업과의 계약 체결 보도 반박
마라케시-아가디르(Marrakech-Agadir) 구관 고속철 사업이 중국 기업에 낙찰되었다는 일부 언론의 보도에 대해 2월6일 모로코 철도청(ONCF)은 보도 자료를 통해 "완전히 잘못된 보도"라고 반박했습니다.
철도청은 향후 국가 철도망 개발을 위한 예비 조사의 일환으로 마라케시-아가디르 고속철도의 예비 설계 용역 계약을 정당한 입찰과정을 통해서 중국 설계 회사인 CRDC(중국철도설계공사)에 맡겼다고 설명했습니다.
마라케시-아가디르(Marrakech-Agadir) 구관 고속철 사업이 중국 기업에 낙찰되었다는 일부 언론의 보도에 대해 2월6일 모로코 철도청(ONCF)은 보도 자료를 통해 "완전히 잘못된 보도"라고 반박했습니다.
철도청은 향후 국가 철도망 개발을 위한 예비 조사의 일환으로 마라케시-아가디르 고속철도의 예비 설계 용역 계약을 정당한 입찰과정을 통해서 중국 설계 회사인 CRDC(중국철도설계공사)에 맡겼다고 설명했습니다.
SMART AGENCY(카사블랑카 컨설팅 전문업체)
현지 시장조사, 법인 설립 및 회계/법률 자문, 임시 사무실 대여 서비스 등등
통역 서비스 (한국어<=>프랑스어)
메일: [email protected]
전화: 212 661 32 57 46 (박준수 부장)
카톡 아이디: parkjunsoo2006
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카사블랑카: '글로벌 기업가 정신 모니터', 국제회의 개최
모로코는 아프리카 국가 최초로 2월 12일부터 15일까지 카사블랑카에서 열리는 제25회 글로벌 기업가 정신 모니터(GEM) 2023/2024 국제 회의를 개최합니다. 이 행사에는 학계 및 연구 커뮤니티에서 300명 이상의 참가자가 모여 정책 입안자, 실무자 및 생태계의 주요 플레이어와 함께 기업가정신 분야의 최신 동향과 최근의 발전에 대해 논의할 예정입니다.
고등교육, 과학연구혁신, 경제포용, 중소기업, 고용 및 기술부와의 파트너십으로 시작된 이번 서밋에서는 2023/2024 기업가정신 글로벌 보고서도 발표될 예정입니다, 인구의 태도, 활동 및 기업가적 열망에 관한 APS(성인 인구 조사) 연구와 기업가 정신의 기본 조건을 평가하는 NES(국가 전문가 조사) 연구의 주요 동향을 다루는 전체 강연과 기조연설도 진행된다고 카사블랑카의 하산 2세 대학의 보도자료는 전하고 있습니다.
Global Entrepreneurship Monitor :
기업가 정신에 관한 세계 최대 규모의 설문조사입니다. 이 프로젝트는 1999년 영국 런던 비즈니스 스쿨과 미국 밥슨 칼리지에서 처음 시작되었습니다. 현재까지 약 100개의 국가 팀이 전 세계의 기업가 정신 활동을 측정하는 데 참여했습니다.
모로코는 아프리카 국가 최초로 2월 12일부터 15일까지 카사블랑카에서 열리는 제25회 글로벌 기업가 정신 모니터(GEM) 2023/2024 국제 회의를 개최합니다. 이 행사에는 학계 및 연구 커뮤니티에서 300명 이상의 참가자가 모여 정책 입안자, 실무자 및 생태계의 주요 플레이어와 함께 기업가정신 분야의 최신 동향과 최근의 발전에 대해 논의할 예정입니다.
고등교육, 과학연구혁신, 경제포용, 중소기업, 고용 및 기술부와의 파트너십으로 시작된 이번 서밋에서는 2023/2024 기업가정신 글로벌 보고서도 발표될 예정입니다, 인구의 태도, 활동 및 기업가적 열망에 관한 APS(성인 인구 조사) 연구와 기업가 정신의 기본 조건을 평가하는 NES(국가 전문가 조사) 연구의 주요 동향을 다루는 전체 강연과 기조연설도 진행된다고 카사블랑카의 하산 2세 대학의 보도자료는 전하고 있습니다.
Global Entrepreneurship Monitor :
기업가 정신에 관한 세계 최대 규모의 설문조사입니다. 이 프로젝트는 1999년 영국 런던 비즈니스 스쿨과 미국 밥슨 칼리지에서 처음 시작되었습니다. 현재까지 약 100개의 국가 팀이 전 세계의 기업가 정신 활동을 측정하는 데 참여했습니다.
티즈닛-다클라((Tiznit-Dakhla) 고속도로: 93% 이상 공사 완료
모로코 최남부를 잇는 티즈니트-다클라(Tiznit-Dakhla) 고속도로가 거의 완성되었다는 소식입니다. 1,055킬로미터에 달하는 이 초대형 프로젝트의 전체 진행률은 93% 이상에 달합니다. 이 사업 총괄책임자인 음바렉 펜차(Mbarek Fencha)씨는 2월7일 인터넷 매체(Le360)와의 인터뷰에서 1,055킬로미터의 1번 국도를 두 배로 늘리고 확장하는 이 프로젝트는 93% 이상 완료(900킬로미터는 이미 개통)되었다고 말했습니다.
그에 따르면 프로젝트의 마지막 단계는 라욘(Laayoune) 시의 북쪽 입구에 다리를 건설하는 것입니다. 모로코에서 가장 긴 다리가 될 이 다리는 길이 1,700미터, 중간 높이가 최대 50미터에 달하며, 기초가 땅속으로 50미터 내려가 총 10억 4천만 디람이소요될 예정입니다.
모로코 최남부를 잇는 티즈니트-다클라(Tiznit-Dakhla) 고속도로가 거의 완성되었다는 소식입니다. 1,055킬로미터에 달하는 이 초대형 프로젝트의 전체 진행률은 93% 이상에 달합니다. 이 사업 총괄책임자인 음바렉 펜차(Mbarek Fencha)씨는 2월7일 인터넷 매체(Le360)와의 인터뷰에서 1,055킬로미터의 1번 국도를 두 배로 늘리고 확장하는 이 프로젝트는 93% 이상 완료(900킬로미터는 이미 개통)되었다고 말했습니다.
그에 따르면 프로젝트의 마지막 단계는 라욘(Laayoune) 시의 북쪽 입구에 다리를 건설하는 것입니다. 모로코에서 가장 긴 다리가 될 이 다리는 길이 1,700미터, 중간 높이가 최대 50미터에 달하며, 기초가 땅속으로 50미터 내려가 총 10억 4천만 디람이소요될 예정입니다.
대외 무역: 2023년 무역 적자 7.3% 축소
2023년 모로코의 제품 수입은 2.9% 감소한 7,157억 디람으로, 수출은 0.2% 증가한 4,293억 디람에 그쳤습니다. 이에 따라 무역 적자는 7.3% 감소했고, 수출 대비 수입 비율은 60%로 1.9%포인트 개선되었습니다. 해외에 거주하는 모로코인의 송금액은 전년 대비 4% 증가한 총 1,151억 5,000만 모로코 디르함(MAD)을 기록했다.
무역 적자 폭이 좁아지고 있습니다. 모로코 외환청에 따르면 2023년에는 7.3% 감소한 2,863억 9,000만 디람으로 집계되었습니다. 이러한 감소는 수입이 2.9% 감소한 7,157억 디람과 수출이 0.2% 증가한 4,293억 디람의 결과입니다. 수출 대비 수입 비율은 60%로 1.9%포인트 개선되었습니다.
수입 감소의 영향을 받은 품목 중에는 전년 대비 20.4% 감소한 1,215억 9,000만 디람을 기록한 에너지 제품도 있습니다. "이러한 추세는 주로 가스유 및 연료유 공급 감소(-23.9%)에 기인합니다. 가격이 17.9% 하락하고 수입 수량이 7.3% 감소했기 때문입니다."라고 외환청이 발표했다.
암모니아 구매가 절반 이상(-58.7%) 감소한 결과 반제품의 해외 구매도 감소(-10.5%, 1518억9000만 디람)했습니다. 원자재 수입도 28% 감소한 318억 8천만 디람으로 집계되었습니다. 반면 자본재 수입은 전년 대비 14.4% 증가한 1,616억 8,000만 디람을 기록했습니다(참고로 Bank-Al Maghrib에 따르면 2023년 자본재 크레딧은 전년 대비 10.8% 증가한 1,980억 1,000만 디람을 기록할 것으로 예상됩니다). 이는 2023년 수입이 가장 큰 폭으로 증가한 제품 카테고리입니다. 승용차 부품 및 구성품 구매가 27.7%, 승용차 구매가 15.4% 증가한 영향을 받은 완제품(+11.3%, 1,580억 4,000만 달러)이 그 뒤를 이었습니다. 식료품 수입은 전년 대비 3.3% 증가한 896억1000만 디람을 기록했습니다.
자동차: 2023년 12월 말까지 수출 27.4% 증가
자동차 수출 부문은 2023년 1,417억 6,000만 달러(+27.4%)의 매출로 모로코의 주요 외화 수입원으로서 계속해서 선두를 달리고 있습니다. 이 부문은 건설(+22.6%), 배선(+32.5%), 파워트레인(+25.3%) 판매의 강력한 성장에 힘입어 성장세를 이어가고 있습니다. 전자 및 전기 제품의 해외 매출은 전년 대비 28.4% 증가하여 가장 높은 증가율을 보였으며, 238억 6천만 디람을 기록했습니다. 그 뒤를 이어 섬유 및 가죽(5% 증가한 461억 7천만 디람)과 항공(2.4% 증가한 218억 5천만 디람)이 뒤를 이었습니다.
반면, 농업 및 농식품은 수출액이 소폭 감소(전년 대비 -0.1%)했지만 금액 기준으로는 831억 4천만 달러로 여전히 두 번째로 큰 외화 수입원이었습니다. 인산염 및 파생상품 수출이 34.1% 감소한 761억 4천만 디람으로 가장 두드러진 감소세를 기록했습니다. 외환 사무소는 "이러한 추세는 천연 및 화학 비료 (-30.7 %), 인산 (-43.5 %) 및 인산염 (-38 %)의 판매 감소에 기인합니다."라고 설명합니다.
모로코 해외 송금액, 1,151억5000만 디람 달성
2023년 해외에 거주하는 모로코인의 외화 송금액은 전년 대비 4% 증가한 총 1,151억 5,000만 모로코 디람(MAD)을 기록했습니다. 여행 수입은 1045억 9,000만 디람(+11.7%), 지출은 237억 6,000만 디람(+23.4%)를 기록했습니다. 이에 따라 수지는 808억 3,000만 디람으로 2022년보다 8.3% 증가했습니다. 외국인 직접투자(FDI)의 경우, 수입(325억 디람)은 17.8% 감소한 반면 지출(223억 4천만 디람)은 4분의 1 이상(+25.6%) 증가했습니다. 그 결과 FDI 유입액은 101억 5,000만 디알로 절반 이상 감소(전년 대비 -53.3%)했습니다. 모로코의 해외 직접 투자(MDI)와 관련하여 2023년 지출은 총 256억 디람(+31.2%), 수입은 171억 7천만 디람(+29.6%)로 전년 대비 34.8% 증가한 84억 2천만 디람 흐름을 나타냈습니다.
2023년 모로코의 제품 수입은 2.9% 감소한 7,157억 디람으로, 수출은 0.2% 증가한 4,293억 디람에 그쳤습니다. 이에 따라 무역 적자는 7.3% 감소했고, 수출 대비 수입 비율은 60%로 1.9%포인트 개선되었습니다. 해외에 거주하는 모로코인의 송금액은 전년 대비 4% 증가한 총 1,151억 5,000만 모로코 디르함(MAD)을 기록했다.
무역 적자 폭이 좁아지고 있습니다. 모로코 외환청에 따르면 2023년에는 7.3% 감소한 2,863억 9,000만 디람으로 집계되었습니다. 이러한 감소는 수입이 2.9% 감소한 7,157억 디람과 수출이 0.2% 증가한 4,293억 디람의 결과입니다. 수출 대비 수입 비율은 60%로 1.9%포인트 개선되었습니다.
수입 감소의 영향을 받은 품목 중에는 전년 대비 20.4% 감소한 1,215억 9,000만 디람을 기록한 에너지 제품도 있습니다. "이러한 추세는 주로 가스유 및 연료유 공급 감소(-23.9%)에 기인합니다. 가격이 17.9% 하락하고 수입 수량이 7.3% 감소했기 때문입니다."라고 외환청이 발표했다.
암모니아 구매가 절반 이상(-58.7%) 감소한 결과 반제품의 해외 구매도 감소(-10.5%, 1518억9000만 디람)했습니다. 원자재 수입도 28% 감소한 318억 8천만 디람으로 집계되었습니다. 반면 자본재 수입은 전년 대비 14.4% 증가한 1,616억 8,000만 디람을 기록했습니다(참고로 Bank-Al Maghrib에 따르면 2023년 자본재 크레딧은 전년 대비 10.8% 증가한 1,980억 1,000만 디람을 기록할 것으로 예상됩니다). 이는 2023년 수입이 가장 큰 폭으로 증가한 제품 카테고리입니다. 승용차 부품 및 구성품 구매가 27.7%, 승용차 구매가 15.4% 증가한 영향을 받은 완제품(+11.3%, 1,580억 4,000만 달러)이 그 뒤를 이었습니다. 식료품 수입은 전년 대비 3.3% 증가한 896억1000만 디람을 기록했습니다.
자동차: 2023년 12월 말까지 수출 27.4% 증가
자동차 수출 부문은 2023년 1,417억 6,000만 달러(+27.4%)의 매출로 모로코의 주요 외화 수입원으로서 계속해서 선두를 달리고 있습니다. 이 부문은 건설(+22.6%), 배선(+32.5%), 파워트레인(+25.3%) 판매의 강력한 성장에 힘입어 성장세를 이어가고 있습니다. 전자 및 전기 제품의 해외 매출은 전년 대비 28.4% 증가하여 가장 높은 증가율을 보였으며, 238억 6천만 디람을 기록했습니다. 그 뒤를 이어 섬유 및 가죽(5% 증가한 461억 7천만 디람)과 항공(2.4% 증가한 218억 5천만 디람)이 뒤를 이었습니다.
반면, 농업 및 농식품은 수출액이 소폭 감소(전년 대비 -0.1%)했지만 금액 기준으로는 831억 4천만 달러로 여전히 두 번째로 큰 외화 수입원이었습니다. 인산염 및 파생상품 수출이 34.1% 감소한 761억 4천만 디람으로 가장 두드러진 감소세를 기록했습니다. 외환 사무소는 "이러한 추세는 천연 및 화학 비료 (-30.7 %), 인산 (-43.5 %) 및 인산염 (-38 %)의 판매 감소에 기인합니다."라고 설명합니다.
모로코 해외 송금액, 1,151억5000만 디람 달성
2023년 해외에 거주하는 모로코인의 외화 송금액은 전년 대비 4% 증가한 총 1,151억 5,000만 모로코 디람(MAD)을 기록했습니다. 여행 수입은 1045억 9,000만 디람(+11.7%), 지출은 237억 6,000만 디람(+23.4%)를 기록했습니다. 이에 따라 수지는 808억 3,000만 디람으로 2022년보다 8.3% 증가했습니다. 외국인 직접투자(FDI)의 경우, 수입(325억 디람)은 17.8% 감소한 반면 지출(223억 4천만 디람)은 4분의 1 이상(+25.6%) 증가했습니다. 그 결과 FDI 유입액은 101억 5,000만 디알로 절반 이상 감소(전년 대비 -53.3%)했습니다. 모로코의 해외 직접 투자(MDI)와 관련하여 2023년 지출은 총 256억 디람(+31.2%), 수입은 171억 7천만 디람(+29.6%)로 전년 대비 34.8% 증가한 84억 2천만 디람 흐름을 나타냈습니다.
나이지리아-모로코, 가스 파이프라인 프로젝트 열망
나이지리아-모로코 가스 파이프라인 프로젝트는 양국에서 최고 수준의 지지를 받고 있습니다. 모하메드 6세 모로코국왕이 지역적 상호보완성과 서아프리카 지역의 경제적 도약을 달성하기 위해 이 프로젝트에 베팅하고 있다면, 이 왕실의 열망은 새 나이지리아 대통령도 공유하고 있습니다.
이러한 맥락에서 볼라 아메드 티누부 나이지리아 국가 원수는 이 주요 프로젝트의 모든 단계를 직접 모니터링함으로써 이 프로젝트의 성공에 대한 개인적인 의지를 표명했습니다. 이 프로젝트의 목표는 나이지리아에서 유럽까지 13개국을 통과하는 아프리카에서 가장 긴 파이프라인을 통해 가스를 수송하는 것입니다.
석유자원부 장관의 대변인인 에크페릭페 에크포의 보도자료에 따르면, 에크포는 에너지부 장관 레일라 베날리에게 나이지리아 대통령이 "이 프로젝트를 성공시키기 위해 동기를 부여하고 헌신하고 있으며, 프로젝트가 성공적으로 수행될 수 있도록 모든 노력을 다할 것"이라고 확언했습니다. 물론 이 프로젝트는 오랜 시간이 걸리는 대규모 프로젝트이지만 반드시 결실을 맺을 것입니다."라고 말했습니다.
모로코 수도 라바트 방문이 끝나고 나이지리아 장관은 성명을 발표하여 나이지리아의 가스 매장량은 209조 입방미터이며, 추가로 600조m3의 매장량을 확보할 수 있는 다른 매장량도 존재한다고 밝혔습니다.
장관은 "양국을 대표하는 두 기업은 설정된 목표를 달성하기 위해 매일 노력해야 합니다."라고 말했습니다.
한편, 볼라 아메드 티누부 나이지리아 대통령을 모로코에 조만간 공식 방문할 것으로 알려졌습니다.
나이지리아-모로코 가스 파이프라인 프로젝트는 양국에서 최고 수준의 지지를 받고 있습니다. 모하메드 6세 모로코국왕이 지역적 상호보완성과 서아프리카 지역의 경제적 도약을 달성하기 위해 이 프로젝트에 베팅하고 있다면, 이 왕실의 열망은 새 나이지리아 대통령도 공유하고 있습니다.
이러한 맥락에서 볼라 아메드 티누부 나이지리아 국가 원수는 이 주요 프로젝트의 모든 단계를 직접 모니터링함으로써 이 프로젝트의 성공에 대한 개인적인 의지를 표명했습니다. 이 프로젝트의 목표는 나이지리아에서 유럽까지 13개국을 통과하는 아프리카에서 가장 긴 파이프라인을 통해 가스를 수송하는 것입니다.
석유자원부 장관의 대변인인 에크페릭페 에크포의 보도자료에 따르면, 에크포는 에너지부 장관 레일라 베날리에게 나이지리아 대통령이 "이 프로젝트를 성공시키기 위해 동기를 부여하고 헌신하고 있으며, 프로젝트가 성공적으로 수행될 수 있도록 모든 노력을 다할 것"이라고 확언했습니다. 물론 이 프로젝트는 오랜 시간이 걸리는 대규모 프로젝트이지만 반드시 결실을 맺을 것입니다."라고 말했습니다.
모로코 수도 라바트 방문이 끝나고 나이지리아 장관은 성명을 발표하여 나이지리아의 가스 매장량은 209조 입방미터이며, 추가로 600조m3의 매장량을 확보할 수 있는 다른 매장량도 존재한다고 밝혔습니다.
장관은 "양국을 대표하는 두 기업은 설정된 목표를 달성하기 위해 매일 노력해야 합니다."라고 말했습니다.
한편, 볼라 아메드 티누부 나이지리아 대통령을 모로코에 조만간 공식 방문할 것으로 알려졌습니다.
나이지리아-모로코 가스 파이프라인 프로젝트는 2016년에 발표된 전략적 메가 프로젝트입니다. 이 가스 파이프라인은 나이지리아와 모로코를 대서양 연안을 통해 연결하고 궁극적으로 유럽 시장과 연결되도록 설계되었습니다. 이 파이프라인은 약 4,000km에 달하며 약 13개국을 횡단할 계획입니다.
이 프로젝트는 2022년 6월 아부자에서 첫 번째 승인을 받으면서 중요한 이정표에 도달했습니다. 나이지리아 석유부 장관은 연방 정부가 나이지리아 국영 석유 회사(NNPC)가 서아프리카 국가 경제 공동체(ECOWAS)와 파이프라인 건설을 위한 계약을 체결하도록 승인했다고 말했습니다.
이 프로젝트는 러시아 가스에 대한 의존도를 낮추려는 유럽 연합에 전략적으로 매우 중요한 프로젝트입니다. 모로코-나이지리아 파이프라인이 완전히 완공되면 천연가스를 추가로 공급받을 수 있습니다.
그러나 이 프로젝트는 아직 초기 기술 설계 단계에 있으며, 이에 따라 비용이 결정될 것입니다. 이러한 유형의 프로젝트는 종종 관련 기업이 자체 자금을 사용하고 일부는 은행과 지역 및 국제 금융 기관의 대출을 통해 자금을 조달합니다. 현재 자금 조달에 대한 합의는 이루어지지 않았습니다.
이 프로젝트는 2022년 6월 아부자에서 첫 번째 승인을 받으면서 중요한 이정표에 도달했습니다. 나이지리아 석유부 장관은 연방 정부가 나이지리아 국영 석유 회사(NNPC)가 서아프리카 국가 경제 공동체(ECOWAS)와 파이프라인 건설을 위한 계약을 체결하도록 승인했다고 말했습니다.
이 프로젝트는 러시아 가스에 대한 의존도를 낮추려는 유럽 연합에 전략적으로 매우 중요한 프로젝트입니다. 모로코-나이지리아 파이프라인이 완전히 완공되면 천연가스를 추가로 공급받을 수 있습니다.
그러나 이 프로젝트는 아직 초기 기술 설계 단계에 있으며, 이에 따라 비용이 결정될 것입니다. 이러한 유형의 프로젝트는 종종 관련 기업이 자체 자금을 사용하고 일부는 은행과 지역 및 국제 금융 기관의 대출을 통해 자금을 조달합니다. 현재 자금 조달에 대한 합의는 이루어지지 않았습니다.
모로코의 미래 복합 운송 수단
지난 몇 년 동안 모로코는 복합 운송 서비스를 개발하기 위해 총력을 기울여 왔습니다. 이동성은 경제의 원동력이기 때문입니다. 여기에서 핵심 키워드는 바로 복합 운송 생태계입니다. 트램(Tram)에서 유동적인 네트워크, 그리고 새로운 LGV(고속철) 노선에 이르기까지 모로코의 주요 도시들은 최근 몇 년 동안 도시 이동성 측면에서 부인할 수 없는 성숙도를 보여 왔습니다. 복합 운송은 여러 가지 이점을 제공하며, 특히 모드와 물류 체인의 통합 및 결합을 가능하게 합니다. 이는 복합 운송 사업자의 부담을 줄여주는 장점이 있으며, 화주의 이익을 위해 운송 비용 및 관련 서비스에 유리한 영향을 미치는 것은 말할 것도 없습니다.
이러한 복합 운송 능력의 특징 중 하나는 물론 LGV 라인 프로젝트입니다. 4년 후 모로코는 총 920억 디람을 투자하여 새로운 마라케시(Marrakech)-아가디르(Agadir) 노선을 개통합니다.
또한 국가 전략인 Plan Rail Maroc 2040은 모로코에 1,500km의 고속철도 노선을 연장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
동시에 유럽에 개방된 대륙 간 허브를 만들기 위해 1979년부터 구상된 지브롤터 해협을 통해 모로코와 스페인을 연결하는 프로젝트가 스페인, 포르투갈, 모로코의 2030년 축구 월드컵 공동 유치 발표 이후 다시 시작되었습니다.
지브롤터(Gibraltar) 해협을 통과하는 프로젝트를 위한 스페인-모로코 공동위원회 제43차 회의(2023년 4월)에서 결정된 사항은 전체 전략 및 2023~2026년 작업 계획 개발, 타당성 분석, 지리적-기계적 특성을 파악하기 위한 정찰 갤러리 건설 등이었습니다.
이 프로젝트와 관련된 연구의 업데이트 및 추가 개발을 위한 약 230만 유로의 유럽 기금이 스페인 정부가 채택한 복구, 전환 및 복원력 계획(PRTR)에 포함되었습니다.
지난 몇 년 동안 모로코는 복합 운송 서비스를 개발하기 위해 총력을 기울여 왔습니다. 이동성은 경제의 원동력이기 때문입니다. 여기에서 핵심 키워드는 바로 복합 운송 생태계입니다. 트램(Tram)에서 유동적인 네트워크, 그리고 새로운 LGV(고속철) 노선에 이르기까지 모로코의 주요 도시들은 최근 몇 년 동안 도시 이동성 측면에서 부인할 수 없는 성숙도를 보여 왔습니다. 복합 운송은 여러 가지 이점을 제공하며, 특히 모드와 물류 체인의 통합 및 결합을 가능하게 합니다. 이는 복합 운송 사업자의 부담을 줄여주는 장점이 있으며, 화주의 이익을 위해 운송 비용 및 관련 서비스에 유리한 영향을 미치는 것은 말할 것도 없습니다.
이러한 복합 운송 능력의 특징 중 하나는 물론 LGV 라인 프로젝트입니다. 4년 후 모로코는 총 920억 디람을 투자하여 새로운 마라케시(Marrakech)-아가디르(Agadir) 노선을 개통합니다.
또한 국가 전략인 Plan Rail Maroc 2040은 모로코에 1,500km의 고속철도 노선을 연장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
동시에 유럽에 개방된 대륙 간 허브를 만들기 위해 1979년부터 구상된 지브롤터 해협을 통해 모로코와 스페인을 연결하는 프로젝트가 스페인, 포르투갈, 모로코의 2030년 축구 월드컵 공동 유치 발표 이후 다시 시작되었습니다.
지브롤터(Gibraltar) 해협을 통과하는 프로젝트를 위한 스페인-모로코 공동위원회 제43차 회의(2023년 4월)에서 결정된 사항은 전체 전략 및 2023~2026년 작업 계획 개발, 타당성 분석, 지리적-기계적 특성을 파악하기 위한 정찰 갤러리 건설 등이었습니다.
이 프로젝트와 관련된 연구의 업데이트 및 추가 개발을 위한 약 230만 유로의 유럽 기금이 스페인 정부가 채택한 복구, 전환 및 복원력 계획(PRTR)에 포함되었습니다.
포브스 매거진(Forbes magazine), 최신호에서 모로코 경제의 성과에 대해 다루다
포브스 아프리카Forbes Africa) 는 국제 '아프리카 미발견 시리즈 -Africa Undiscovered Series-'의 2월~3월 호를 모로코 경제에 할애했습니다. 이 미국 잡지는 모로코는 재생 에너지와 자동차 산업에서 잠재력을 극대화함으로써 지속 가능성과 혁신의 허브로서의 위치를 공고히 할 준비가 되어 있다고 지적하며 모로코를 선호하는 투자처로 꼽고 있습니다.
이 특별 기고의 저자는 또한 모로코가 6개의 경제특구를 통해 외국인 투자를 장려하고 있으며, 세금 면제부터 투자 관련 지출에 대한 보조금에 이르기까지 다양한 인센티브를 시행하고 있다고 지적합니다.
이번 호에서는 모로코 관계자들이 모로코의 개발 야망과 투자 촉진을 위해 도입한 조치에 대해 이야기합니다.
저자들은 2000년대 초부터 모로코가 주요 부문의 물리적 인프라 자금 조달을 지원하고 제조업 부문을 발전시키는 데 도움이 되는 세 가지 국가 산업 정책을 도입했다고 덧붙입니다. 이러한 정책 중 하나인 국가 산업 개발 및 투자 기금은 수입을 줄이기 위해 모로코 산업의 현대화와 역량 개발을 지원했습니다.
포브스 아프리카는 모로코가 자동차 산업의 성공과 더불어 기후 변화의 영향을 완화하고 변동성이 큰 탄화수소 가격에 대한 복원력을 강화하기 위해 저탄소 에너지 생산의 주요 플레이어가 되고 있다고 지적합니다.
"아프리카에서 경제 발전과 환경 보호를 연계한 최초의 국가 중 하나인 모로코는 태양열 및 풍력 에너지 생산에 적극적으로 참여하고 있으며, 누르-우아르자잣(Nour-Ouarzazat) 집중형 태양광 발전 단지는 세계 최대 규모입니다."라고 미국 잡지는 보도했습니다.
에너지 저장용 배터리 생산에 사용되는 코발트 생산량 세계 9위인 모로코는 공급망 지원을 통해 친환경 이동성 촉진에도 상당한 영향력을 행사하고 있습니다.
"국제적으로 모로코는 글로벌 가치 사슬의 재구성이 제공하는 기회로부터 혜택을 받고 있습니다. 유럽 제조업체들은 공급망 리스크를 줄이기 위해 공급업체 기반을 넓히고 있습니다. 모로코는 대륙과의 근접성과 거시경제적 성과를 활용하여 새로운 공장 설립을 계획하는 많은 다국적 기업이 선택하는 목적지가 되고 있습니다."라고 이 잡지는 설명합니다.
또한 이 자료의 저자는 모로코가 2022년 12월에 새로운 헌장을 채택하는 등 지속적인 투자 개혁에 대한 강력한 의지를 보여줬다고 지적합니다.
모로코가 60여 개국과 체결한 특혜 무역 협정은 투자에 대한 법적 프레임워크와 무역 장벽 감소를 통해 투자자들에게 혜택을 주고 있다고 포브스 아프리카는 덧붙였습니다. 또한 "모로코가 대규모 국제 행사 개최지로 선정된 것은 모로코의 유리한 입지와 선진국에 버금가는 인프라 역량을 보여주는 것이기도 합니다. 마라케시에서 개최된 IMF와 세계은행의 연례 회의와 스페인, 포르투갈과 함께 2030년 월드컵 공동 개최국을 선정한 FIFA 집행위원회의 결정이 그 대표적인 예입니다."라고 결론을 내립니다.
포브스 아프리카Forbes Africa) 는 국제 '아프리카 미발견 시리즈 -Africa Undiscovered Series-'의 2월~3월 호를 모로코 경제에 할애했습니다. 이 미국 잡지는 모로코는 재생 에너지와 자동차 산업에서 잠재력을 극대화함으로써 지속 가능성과 혁신의 허브로서의 위치를 공고히 할 준비가 되어 있다고 지적하며 모로코를 선호하는 투자처로 꼽고 있습니다.
이 특별 기고의 저자는 또한 모로코가 6개의 경제특구를 통해 외국인 투자를 장려하고 있으며, 세금 면제부터 투자 관련 지출에 대한 보조금에 이르기까지 다양한 인센티브를 시행하고 있다고 지적합니다.
이번 호에서는 모로코 관계자들이 모로코의 개발 야망과 투자 촉진을 위해 도입한 조치에 대해 이야기합니다.
저자들은 2000년대 초부터 모로코가 주요 부문의 물리적 인프라 자금 조달을 지원하고 제조업 부문을 발전시키는 데 도움이 되는 세 가지 국가 산업 정책을 도입했다고 덧붙입니다. 이러한 정책 중 하나인 국가 산업 개발 및 투자 기금은 수입을 줄이기 위해 모로코 산업의 현대화와 역량 개발을 지원했습니다.
포브스 아프리카는 모로코가 자동차 산업의 성공과 더불어 기후 변화의 영향을 완화하고 변동성이 큰 탄화수소 가격에 대한 복원력을 강화하기 위해 저탄소 에너지 생산의 주요 플레이어가 되고 있다고 지적합니다.
"아프리카에서 경제 발전과 환경 보호를 연계한 최초의 국가 중 하나인 모로코는 태양열 및 풍력 에너지 생산에 적극적으로 참여하고 있으며, 누르-우아르자잣(Nour-Ouarzazat) 집중형 태양광 발전 단지는 세계 최대 규모입니다."라고 미국 잡지는 보도했습니다.
에너지 저장용 배터리 생산에 사용되는 코발트 생산량 세계 9위인 모로코는 공급망 지원을 통해 친환경 이동성 촉진에도 상당한 영향력을 행사하고 있습니다.
"국제적으로 모로코는 글로벌 가치 사슬의 재구성이 제공하는 기회로부터 혜택을 받고 있습니다. 유럽 제조업체들은 공급망 리스크를 줄이기 위해 공급업체 기반을 넓히고 있습니다. 모로코는 대륙과의 근접성과 거시경제적 성과를 활용하여 새로운 공장 설립을 계획하는 많은 다국적 기업이 선택하는 목적지가 되고 있습니다."라고 이 잡지는 설명합니다.
또한 이 자료의 저자는 모로코가 2022년 12월에 새로운 헌장을 채택하는 등 지속적인 투자 개혁에 대한 강력한 의지를 보여줬다고 지적합니다.
모로코가 60여 개국과 체결한 특혜 무역 협정은 투자에 대한 법적 프레임워크와 무역 장벽 감소를 통해 투자자들에게 혜택을 주고 있다고 포브스 아프리카는 덧붙였습니다. 또한 "모로코가 대규모 국제 행사 개최지로 선정된 것은 모로코의 유리한 입지와 선진국에 버금가는 인프라 역량을 보여주는 것이기도 합니다. 마라케시에서 개최된 IMF와 세계은행의 연례 회의와 스페인, 포르투갈과 함께 2030년 월드컵 공동 개최국을 선정한 FIFA 집행위원회의 결정이 그 대표적인 예입니다."라고 결론을 내립니다.